为了追求环境的可持续性,汽车工厂也开始寻求可持续的材料利用。目前,大多数汽车装修都采用皮革、塑料、法兰绒、木材等,但最近宝马集团及其子公司品牌Mini预计从2023年开始采用“纯素”装修材料,贯彻绿色可持续价值。
从 2023 年起,BMW 与 MINI 所有真皮材质都会换成替代性新材质
从保护动物与环境的角度来说,皮革染色制程会排放有毒化学物质,而其与畜牧业碳排量关系密切,除此之外,真皮从动物身上取用过程也饱受争议。真皮在过去大多数车款的车室内中十分常见,从明年起,BMW 与 MINI 将会率先提供纯素内饰,所有真皮材质都会换成替代性新材质,未来 BMW 与 MINI 车款内含有动物性原料比例,将下降不到 1% ,仅剩一些蜡质油脂原料取用自动物。
BMW 2021 年推出 i Vision Circular 概念车,全车采 100%可回收材料制造
原厂评估,在美国、欧洲与中国市场,未来无皮革内饰的需求将会提升,而未来 BMW 与 MINI 采用的新方向盘纯素材质,在手感、外观和耐磨性必须满足其高质量标准。在现今市售车款中,虽然采用纯素或回收材料建造车内饰,仍属罕见,但未来因应绿能政策势必会是新趋势。2021 年 BMW 率先推出 i Vision Circular 概念车,全车采 100%可回收材料制造,最吸睛的亮点莫过于 BMW 招牌大鼻孔舍弃使用传统镀铬,改由用灯光取代。
纯素内饰可大大减少碳足迹产生,势必为未来车厂大量转向采用,沃尔沃在 2021 年 9 月 24 日宣布,日后出厂的电动车都不会使用真皮,在 XC40 Recharge 上即可见沃尔沃贯彻其计划。不过,过去车厂改采用环保材质后,车内饰耗损量增加,车室内饰耐用性成为考验,未来车厂采用纯素内饰后,会不会更难维护?还有待观察与追踪。
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