4月20日,随着新宝马7系在全球首发,新车将推出包括燃料板、插头混淆、纯电动板等三种动力的车型。
全新宝马7系基于宝马CLAR架构平台打造,在外观设计上,采用了宝马汽车全新的设计语言,尺寸加大的“双肾式”前中网让全新宝马7系看上去气场十足,配备了分体式激光大灯和水晶之间行车灯。
除了可以发光的双肾格栅和车尾的3D立体悬浮尾灯,i7版本车型的前后LOGO以及车身多处装饰件,也加入了蓝色的元素进行点缀,表明了它新能源车的身份。全系车型还采用了隐藏式的门把手设计和电动门,科技感十足。
车身尺寸方面,全新宝马7系长宽高分别是5319/1950/1548mm,轴距3215mm。
相比现款的宝马7系,全面加长加宽。
和竞品车型奔驰S级、奥迪A8L相比,全新宝马7系对车身尺寸也是最大的。
内饰的设计上,全新宝马7系采用了大量的皮革、羊绒材质,配备有隐藏式的空调出风口和环抱式交互光带。全系车型配备了12.3+14.9英寸曲面双联屏,无论是科技感还是豪华感,都足够出色。
科技配置上,全新宝马7系搭载了宝马最新的iDrive 8.0操作系统和L2级高级驾驶辅助功能。
值得一提的是,全新宝马7系还提供了后排选装分辨率高达8K的31英寸超大屏幕,再配合5.5英寸的扶手触控屏、可以42.5度放倒的一体式腿托座椅,可以为后排的乘客带来超乎寻常的乘坐体验。
动力方面,全新宝马7系燃油版车型将会分别搭载3.0T和4.0T涡轮增压发动机,全系车型配备48V轻混系统。匹配8速手自一体变速箱。400千瓦的最大功率和750牛米的最大扭矩,动力表现明显要好于奔驰S级和奥迪A8L。
i7则搭载了宝马第5代eDrive电驱系统,配备有单电机,最大功率为400千瓦,最大扭矩745牛米。纯电续航里程625公里,最快4.7秒破百。
后期,全新宝马7系还将会推出750e插电混动版。
宝马集团董事长齐普策曾表示,全新宝马7系是宝马汽车的巅峰之作。
就目前的信息来看,全新宝马7系亮点确实颇多。
预计新车将会在今年引入国内销售,成为奔驰S级最强有力的对手。
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