9月28日,新能派(NEW CRIDER)与Honda CONNNECT 3.0智能互联(HONDA CONNNECT 3.0)一起体验HONDA新一代智能联网技术的“新鲜感(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
外观上,凌派的外观设计还是很不错的,时尚大气,有一种小雅阁的感觉,看上去特别的有档次,辨识度也很高,开出去也是特别有面子的。新车前脸标志性的倒梯形横向前格栅与两侧大灯组融为一体,视觉效果十分突出。
内饰焕新,9英寸智能中控屏,无线充电,一体式中央扶手小桌板,后排空调出风口,双USB接口,极致舒享大空间。
在配置方面,凌派配备有ACC自适应巡航,车道保持辅助系统和车道偏移抑制等功能。其它方面的配置也是相当丰富,像是胎压报警,定速巡航,车联网等等。凌派配有自动驻车,在等红灯的时候不用一直踩着刹车,绿灯也可以的临时停下来,不需要人工介入,这一点还是很方便的。其他方面,比如配备倒车影像、自适应巡航、电动天窗等配置都有配备,性价比还是比较高的。这样的配置在同级别当中是很罕见的了,在一些豪华品牌中,只有在更高级别的车型上才能看到这样配置。新款凌派配备了本田的智能驾驶辅助系统。新凌派(NEW CRIDER)作为广汽本田首款搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型,以先锋智能科技满足年轻用户多样化的价值需求,Honda CONNECT 3.0智导互联,全面升级精准导航、电子支付等功能。
智在必行,智导互联,一路智能。与车互联,手机随时掌握车辆情况,与家互联,控制家电开闭、购物至家中,出行与生活,便捷互联。新凌派(NEW CRIDER)还搭载了成熟可靠的 Honda SENSING 安全超感智能驾驶辅助系统,带来安心守护。
AI智能助理支持超1000种语义分析,响应快速,实现人与车自然流畅对话,具有语音控制空调、车窗、多媒体等功能,专心驾驶,轻松出行。
新凌派(NEW CRIDER)车身长度增加至4766mm,并凭借2730mm的同级超长轴距,营造出极为宽敞的驾乘空间,凌派的后排空间表现在同级车型中属于上游水准,配合出众的纯平地板,让后排乘坐感受更加舒适。
新凌派(NEW CRIDER)继续提供锐·T动和锐·混动两大“王牌”动力,兼顾澎湃动力和低油耗性能。锐·T动车型采用180TURBO发动机搭配CVT无级变速器,操控更自如,NEDC综合工况油耗低至4.9L/100km。
随着90后、95后逐渐成为消费主力,新凌派(NEW CRIDER)针对年轻一代需求焕新而来,通过持续进化,再次以同级领先的智能科技、霸气车格、款待尊享体验以及豪华运动科技,带来“运动智能+”的越级价值感,在以中庸家轿为主的A级车市场独树一帜,引领价值消费新方向。
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