关于宝马全新2.0动力怎么样，你需要知道这些6.8秒可破百，配2.0T动力+8AT，还带四驱，试驾宝马X3次低配

新宝马X3前脸的双肾型格栅更大，中网内部是直线瀑布式形状，大小也明显增大，与现金相比，两面更锋利的“天使眼”电灯队一起，整体霸气十足，技术感更强，这也是我们想看到的风格转换，但最令人惊讶的是侧面。有种轿车跑的感觉

这次的车身侧面采用了当下非常流行的“上扬式”腰线设计，尾部方面，依旧采用了双边共两出排气布局，值得一提的是，作为一台 SUV，足够应付大部分路况，配合19英寸双五辐轮圈，视觉效果尚可。

如果真要选出一个短板的话，那就是整体的内饰布局没有太多的豪华感可言，相比现款差了一些年轻化的元素，其它方面表现都还不错，空间上更是如此，不仅前后排都很宽敞，后备箱容积还进行了大幅度的提升，实用性更强了，当然，这些都还只是表面数据，具体的乘坐感受还需要您亲自去体验一番。

2022款华晨宝马 X3将提供2.0T+8AT 表现可靠，整体动力输出线性，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，动力响应迅速积极，在发动机转速达到5200-6500 rpm 时即可输出最大扭矩，并且可持续至1450 rpm，且动力储备比较宽裕，百公里油耗8.3L 左右，燃油经济性很高。

而且新车的底盘结构非常扎实，路感反馈清晰，转向精准灵活，底盘在过滤颠簸震动时也比较干脆，在通过大小沟坎时表现很稳健，极大地保证了车内人员的乘坐舒适度，此外，2022款华晨宝马 X3的安全配置也比较齐全，主被动安全配置均十分丰富，操控辅助功能也比较实用，行车便利性和安全性均得到了一定程度的保障，性价比很高，配置还算可以。

低配车型，无钥匙启动系统、无钥匙进入系统，中控彩色屏幕、多功能方向盘、电动天窗、前后雷达、倒车影像、自动驻车、定速巡航、手机互联映射、 LED 大灯、自动头灯、后视镜加热、自动空调、温度分区控制、后排出风口、真皮多功能方向盘、主副驾驶电动调节、腰部支撑调节、12.3英寸液晶仪表、 GPS 导航、道路救援呼叫、手机互联映射、语音识别控制系统等。配置和高配差不多，买低配就够用。