我不知道是否有很多H6车主像我一样无法转动点火手柄的问题。

我的车是13款运动版旋钮启动的。

停车都好好的再准备打火就扭不动开关了,钥匙有电,方向盘也没锁死。马上给4S店打电话,电话里师傅教我用机械钥匙紧急启动顺利启动。说可能点火锁总成坏了,叫改天去店里维修就是。我就在网上搜索了一下故障原因基本确定是点火锁总成坏了,而且最近跟我遇到同样问题的还比较多。

问了4s店价格说大概一千多,马上某宝搜索总成哈哈有卖才三百多,失望的是居然问了三四家都缺货说一个月以后才有货,看来换的人不少啊!反正能紧急启动车能用,就等一个月吧!于是决定自己动手,马上搜索教程没想到这个教程网上没有,只有三张不清楚的更换教程的照片。

等了一个月卖家说有货了果断下单,货到了立马换上。

首先拆下安全气囊,记住先把电瓶负极断开,再断开安全气囊连接线。方向盘下左右下三方,三个孔用小螺丝刀直接往里戳,卡扣自己就打开了。深度大概五六厘米,不要直接戳外面一点点,不需要多大力就开了的。

这是左右两边的孔。

然后取下方向盘,直接用随车工具下轮胎的扳手就取掉了。

然后取下装饰壳,一敲就开了。取下组合开关上的各种插头。用点心看一下插头卡扣结构就取下来了。组合开关上的游丝用胶布固定一下免得弄乱了需要调整。

终于看到庐山真面目了,就是这疙瘩。手里的是新的总成,螺帽还在,原车的是防盗螺丝要用平口改刀敲一个缺口再往松螺丝的方向敲打,几下就开了。

这就是换下来的总成。

按照相反的方向再把东西装回去就大工告成了!但是还不能使用必须配对学习电池阀,这个就只有交给专业的人来做了就是当地配汽车钥匙的都能做。我们这里200元搞定。开始我还想自己做看了下维修汽车用的电脑太贵了。

总结一下!看了一下这个问题发生的还比较多,看来这是h6旋钮启动的通病,还是锁总成的质量问题。后来我把旧锁拆了发现了问题的根本!!!早知道我该拆开来修的,可惜当时没那胆量啊!

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