本田全车件怎么样？总结很全面速看!日系车“窝里斗”！本田、丰田和日产谁的“三大件”最好？

说到买车，我想大家都有同感。现在买车确实是件令人高兴的事。现在的汽车市场比较成熟，合资车、国产车、进口车都有，各式各样的车型层出不穷，人们的选择也越来越多。

要说国内市场中销量最高的车系非德系车莫属，确实，现在德系车中的大众、宝马、奥迪、奔驰等车型销量非常高，特别是在国内市场上，很受欢迎，之所以能够得到人们的青睐，和自身的品质是分不开的。

但话又说回来，在国内市场上质量最好的车系是谁呢？我想大家可能会考虑到日系车，现在的日系车确实在质量上要比其他的车系强很多，在保值率上也遥遥领先其他车系。

当前在国内汽车市场中，最畅销的日系车一定是本田、丰田、日产，这三个品牌在国内非常有实力，不管是口碑还是销量都领先于其他日系品牌，这三个品牌都有自己的优点和缺点，在这一点上是不可否认的。

选择一辆汽车，最重要的就是看这一辆车的“三大件”，有时候一辆汽车的“三大件”决定着这个品牌的存亡，那么在“日系三杰”中，谁的“三大件”更好呢？

我们现在了解一下什么是“三大件”？

了解完什么是汽车的“三大件”以后，我们再来看一下，日系车中的“日系三杰”谁的“三大件”更胜一筹呢？

“日系三杰”谁的“三大件”更胜一筹呢？

变速箱方面

“日系三杰”的销量一直非常不错，他们搭载的变速箱各不相同，丰田比较喜欢搭载AT变速箱，而日产比较钟情于CVT无级变速，AT变速箱虽然表现得非常不错，但是在丰田的车上都非常保守，运用的变速箱变速箱类型也很成熟。

日产比较钟情于CVT变速箱，但是在调校上有所差距，比如日产轩逸和日产天籁上采用的变速箱就有很大的差距，受到的最大扭矩有限，但至少是很成熟的技术，一般不会出现较大的故障。

本田之前的时候因为专利的问题，自己开发制造了5AT变速箱，稳定性表现非常不错，现在的十代雅阁采用的是自家的10AT变速箱，思域等车型采用的是CVT无级变速。

发动机方面

说到发动机，一直是本田的强项，本田也是凭借发动机的名誉来卖车的汽车，比如现在的思域，1.5T的发动机就能爆发190Ps，这也是本田的独到之处，本田的发动机拥有众多黑科技，更有网友表示本田是买发动机送车壳。

现在日产汽车大部分使用的是HR和VQ系列发动机，HR系列发动机广泛的运用在家用车型中，比如轩逸和阳光等，而VQ系列发动搭载在一些高端车型上，共同特点就是采用的“V”型6缸发动机，天籁公爵就是搭载的此类发动机，耐用性很高。

目前，丰田汽车非常喜欢使用保守稳定的发动机技术，大多数采用的自然吸气发动机，现在的大部分车企都使用的涡轮增压发动机，而丰田却没有随大流，丰田发动机最大的好处就是耐用性很高，跑十几万公里基本不会出现问题。

底盘方面

“日系三杰”的底盘调校整体来说都差不多，都没有出色的地方，如果非要找出一个品牌来的话，日系车中的马自达调校水平最高。当然了，如果追求操控性的话，谁又会去购买日系车呢？

写在最后

从“日系三杰”的分析中我们可以看出，本田、日产的表现都非常不错，生产的车型也比较符合国人的审美，但总体来讲，丰田的“三大件”是最完善的，说不出哪里有优点，但也没有缺点，在这一点上丰田做的中规中矩，在质量和耐用性上，选择丰田并不是一件坏事。