本田车上的fit怎么用？总结很全面速看!来自本田的爵士乐，2015款Honda Jazz模型试玩

本田的Jazz是国内的飞度(Fit)，外形和配置差别很小。

这次介绍的是2015年款的第三代Jazz（GK），该车型是2013年上市的，2015年是中期小改款。2015款Jazz车身线条和国内在售的新飞度非常接近，整体继承了上一代飞度臃肿而饱满的外形，同时进一步升级了车内的乘坐空间。外观方面，发动机盖线条与中网粗壮镀铬相连的狭长前大灯，这方面和国内在售的新飞度还是有点区别。车身长度比上一代车型增加95mm，轴距加长30mm，并且拥有更舒适的悬挂调校以及更灵敏的操控。通过将后排座椅放倒，行李厢容积可以从354L提升到884L，并继续配备魔术座椅设计以增加空间的灵活性。2015款Jazz配备1.3L Earth Dreams汽油发动机，最大功率75kW(102PS)，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱选择，而国内在售的新飞度上搭载的1.5L发动机。Jazz是日本实用型小车的代表，在压榨内部空间以及灵活配置上绝对是经典之作。（真车图和文字来自网络）

这次介绍的Jazz模型来自PremiumX，这是模型界巨无霸IXO的一个高端子品牌，材质为合金，比例为1/43，产品是通过代购从欧洲CK-Model网站购回，价格（含价格运费税费等）约130元左右。产品整体品质过关，外形较为准确，性价比还是挺不错的，喜欢老款飞度的玩家可以关注。

模型采用PremiumX常用的开口纸盒包装，纸盒开口面积非常大，可以不打开包装就看清车模的基本情况；包装的底部有品牌的基本信息，可以看到IXO Model和PrX（PremiumX）两个品牌分别有自己的网站和FB。

模型采用平面的黑色塑料底座，底座上有金属铭牌，这点和迷你切等主流1/43品牌有点不同，估计IXO将PRX定位在高端产品线有关，而IXO的自家产品，则经常采用更低廉的吸塑包装，当然，价格也更低廉。

模型在外形上比例没有大问题，但整体悬挂较高，轮子稍微偏小，不过小比例轮子偏小也没什么感觉；模型的侧面腰线显得还是肉，这个和金属材质有关；漆面也没啥大问题，毕竟IXO是大厂大品牌；模型的门把手和车身一起开模，而且显得非常肉，模型的刻线也是偏肉。

模型的轮子偏小，轮胎和轮眉之间的距离偏大，双色轮毂的质感一般，刹车碟貌似采用了金属材质，刹车钳也有所刻画；倒后镜是独立件，有做镜片细节，倒后镜上的转向灯就是油漆刻画的了。

模型的大灯做得实在一般，不够通透，内构也实在不怎么清晰；本田的H标和飞翼的镀铬装饰条采用一个整体的蚀刻片，不过略微粘歪了；车头的通风口都没做镂空，仅仅用黑色浮雕刻画；前杠两边的三角形装饰是独立件，其中的雾灯也是独立透明件，但两边的LED日间行车灯就仅仅用银色漆刻画了。

尾灯的内构尚算清晰，分色做得也挺好；尾翼是独立件，但是没做高位刹车灯；横贯车尾的饰条是银色漆刻画的，中间的H标是蚀刻片的；下方的三角装饰通风口非镂空。

多角度对比真车和模型，姿态还行。

内饰一般货，没啥亮点。

雨刮器是独立塑料件，不够细腻；车顶的天线有点粗；整体漆面尚可，缝隙较肉。

底盘是浮雕的，没啥细节，排气管有分色。

这个就是收个型，100来块钱，性价比还行。