宝马减排目标怎么写申请？终于找到答案了宝马设立明确碳减排目标 发力可持续发展

华晨宝马铁西厂太阳能发电系统

“碳高峰”、“碳中立”近年来成为社会发展的关键词，我国在国家和地方各级发布了一系列相关政策计划管理等，努力实现2030年前的碳高峰、2060年前的碳中立。

对于能源消耗巨大的汽车产业来说，“双碳”亦成为了避不开的高频词汇。作为一家有责任和担当的跨国企业，BMW积极响应中国政府的号召，践行企业社会责任，助力整个汽车行业乃至中国社会的可持续发展。

BMW正带动各利益相关方采取切实的可持续发展行动。事实上，BMW已经将可持续发展作为与中国大环境协同发展的一个重要方向，并设立了明确的碳减排目标。宝马集团董事长齐普策先生在上月举行的宝马集团财报年会上表示：“宝马集团将环境视为重要的利益相关方。宝马集团是第一个加入由科学碳目标倡议组织发起的‘1.5℃控温目标行动’的德国车企。因此，我们致力于2050年达成气候中和的道路是经过科学验证的、透明的、跨越全价值链的，这也是我对责任的全面的理解。”

无永续，不豪华

加速推进电动化、数字化转型

毫无疑问，可持续发展是宝马集团企业战略的核心理念。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生在第八届中国电动汽车百人会论坛上表示，以中国为家的宝马集团，将可持续发展作为与中国大环境协同发展的一个重要方向，全力支持中国实现“双碳”目标。

“电动化和数字化推动了汽车工业和能源行业的进一步融合。加强跨行业合作是实现‘双碳’目标的关键。唯有通过行业、政府和全社会的共同努力，为实现这一目标创造良好条件，才能真正实现汽车行业的转型。”高乐表示。

电动化是实现碳中和的重要途径之一。在产品层面，BMW持续加速电动化步伐。根据宝马集团财报年会公布的消息，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；2022年将在中国市场呈现5款纯电动产品：包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及创新BMW i7。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。

宝马集团不仅关注通过推进电动化，降低汽车行驶过程中的碳排放，更设定了涵盖整个汽车生命周期的碳减排目标。按照这个目标，到2030年，宝马集团计划将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减排至少2亿吨。其中供应链端降低20%、生产层面降低80%、使用阶段降低50%。

生产端，在近期公布的联合国全球契约中国网络“2021实现可持续发展目标企业最佳实践”名单中，华晨宝马汽车有限公司以其在可持续发展领域的探索实践和卓越表现，连续第三年被评为最佳实践企业，并且成为2021年度入选企业中唯一一家汽车制造企业。

积跬步，至千里

率先布局，革新售后业务

在“循环经济”的大势面前，优先布局的每一步是先见之明，亦是机遇。宝马集团的战略核心在于持续减少二氧化碳排放并不断提高资源使用效率。在集团可持续的浪潮之下，BMW客户服务与支持部门也同样从售后层面，用每一小步的积累，逐步实现可持续战略，不断提升客户体验。

降低资源消耗和优化物流管理也是绿色可持续发展方案中的重要环节。华晨宝马零配件回收与拆解中心——沧州逆向物流回收中心（RLP）的全面投入使用进一步提高了零配件从经销商门店，经过物流中心和售后零件配送中心，最终到逆向物流回收中心的全程可追溯性。

BMW还致力于将售后零配件物流环节的运输距离降到最低，从而减少整体的能源消耗。未来，华晨宝马将会持续提升零配件供应的本地化程度，以减少国际运输的需求。2021年，BMW在中国第一个符合LEED（Leadership in Energy and Environmental Design能源与环境设计先锋）认证级标准的售后零件“绿色库房”——合肥售后零件配送中心投入使用，该中心与位于北京和宁波的售后零件配送中心一起，极大地减轻了仓储运营所产生的碳足迹。

再制造，同出力

与车主共创共享循环经济

2019年起，BMW开始在中国逐步导入再制造业务，不断开发本地再制造产品。2021年1月1日起，BMW正式将本地再制造产品逐步用于BMW新车保修和三包服务。除了正常保修旧件返还以外，BMW将旧件返还范围扩大到客户自付费的零配件。

在BMW售后服务体系中，再制造件并不是简单的“以旧换新”。BMW投放市场的本地再制造件均符合国家相关法规标准以及BMW严格的制造工艺，经过严苛的筛选后，优质的原材料将重新流入生产制造流程，与全新配件的出厂标准完全一致，每一个再制造件均通过与全新配件相同的严格测试。不仅如此，由BMW提供的再制造零部件，享有与全新配件一致的两年不限里程质保期。BMW还要求授权经销商如果在维修服务中使用再制造件时，必须明确告知客户，并且在所有本地再制造件的包装和系统名称中，均明确标示了“再制造”的字样。

除此之外，BMW客户服务与支持部门自2021年11月起，全力推进全新包装的大容量机油（包括5L和209L）在经销商端的使用，希望通过客户的支持和参与，共同为减碳出力。预计从2021年底开始的一年内，通过大容量新包装机油的使用率提升，为BMW节省650万个1L装机油塑料瓶的使用（相当于500吨塑料），并将减少180吨的碳排放。同时，BMW正式将新车的初装机油升级成0W系列机油。通过BMW Longlife标准严苛认证的0W系列机油采用改进的降低灰分配方技术，在提供优异的燃油经济性的同时，满足更高的环保要求。

可持续发展是宝马集团企业战略的基石，也是BMW与中国大环境协同发展的又一方向。BMW不仅以身作则，将可持续理念贯穿于设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，从产品全生命周期实现碳减排目标，并积极号召每一个利益相关方，乃至每一个社会成员都充分参与到绿色环保的行动中。未来，BMW将持续推进贯穿产品研发、制造、售后等各个阶段的低碳环保可持续，实现负责任、循环和有韧性的全价值链。