车辆状态:2019奔驰GLC两年以上行驶4.2万公里,没有重大交通事故,也没有大事故。
故障描述:停车挂P挡,车子向前蹿一下。
实际上,停车挂P挡往前蹿一下,可能是这些原因造成的:1,节气门有积碳;2,操作方式有误;3,变速箱程序故障。
故障原因1:节气门有积碳。
维修技师打开发动机防护罩,拆下进气软管、取下节气门,观察节气门表面是否有积碳,即可确认该故障。如果节气门有积碳,会造成发动机工作不良,进而出现停车挂P挡,车子向前蹿一下的情况。
解决方案1:清洗节气门积碳,4S店的费用在400-600元左右,维修店的费用在200-400元左右,需要车主自费。
故障原因2:操作方式有误。
车主停车时,如果先挂P挡,再拉电子手刹,此时车子就会向前蹿。 车子在D挡时,踩刹车停车,车子的前悬挂向下,后悬挂向上,此时直接挂P挡,松开脚刹,悬挂会释放压力,进而出现该故障。
解决方案2:养成正确的驾驶习惯,先拉电子手刹,再挂入P挡即可。此操作,车主可自行处理,不需要费用。
故障原因3:变速箱电脑程序故障。
如果变速箱电脑的程序错乱,挂P挡时车子就会向前蹿一下。维修技师可查看变速箱电脑程序,分析程序是否有错乱的现象,以及程序版本是否需要升级,即可确认该故障。
解决方案3:升级变速箱电脑程序,质保期内4S店免费升级。如果脱保,4S店的原厂升级费用在400-600元左右。
总结:经检测,案例中车子故障是由于车主误操作造成的,具体处理方法可参考解决方案2。对此,我们建议车主养成良好的驾驶习惯,定期给车子做保养。
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