那宝马3系和谁更值得选择?福特野马圆了你的跑车梦想,拥有出色的操控能力。

相信每个年轻人心中都有“跑车梦”。不管是男人还是女人,都曾想象过开着漂亮的跑车在路上尽情奔跑。(莎士比亚,跑车,跑车,跑车,跑车)。

尤其是在电影里看到跑车“肾上腺素”狂飙的场面时,总能给人一种酣畅淋漓的感觉。喜欢是喜欢,但大家最终都要回归现实,毕竟跑车售价昂贵,少则大几十万,多则几百上千万,上不封顶。对于大部分普通消费者来说难以负担,但事情总会有转机,这款“平民”跑车的出现就圆了很多人的跑车梦,它就是福特Mustang。

手握30-40万元,就可以享受出色的操控体验,福特Mustang的外形设计虽然不像那些售价昂贵的跑车那样个性,但同样很拉风帅气。尤其是配合鲜艳的车身颜色,回头率还是很高的,外形运用美系车经典设计语言,力量感十足。车身整体向下低趴,引擎盖表面保留了两个散热口,再加上装饰线条,专属于跑车的气质立马就凸显出来。

格栅表面装饰熏黑面板,造型简约,正中间是显眼的品牌logo,两侧是犀利大灯组,下方是导流槽。下包围处加以运动套件装饰,像刀锋一样的下保险杠向外突出,除了看起来很“凶狠”以外,在行驶过程中也可以起到优化车头风阻的作用。

个人觉得侧面才是欣赏福特Mustang的最佳角度,融合了美式肌肉车和GT跑车的优势。造型舒展修长,看着非常让人舒展。车头占据车身一大部分比例,腰线向外隆起单独型面,看起来非常有力量感,多轮幅轮毂造型精致,进一步丰富车身视觉效果。

车尾继续沿袭品牌经典设计语言,每侧尾灯由三条灯带组成,最后被镶嵌在贯穿式熏黑烤漆面板,配合造型夸张的尾翼。正中间是显眼的野马车标logo,这个显眼标志表明搭载2.3T发动机,如果是5.0L V8发动机,那么将会有“GT”标识。下包围表面镶嵌双边共双出排气口,这些元素共同塑造出一个经典形象,当它出现在大街上时,也一定是车流中最亮的仔。

坐进野马车内以后,它的内饰设计并没有给人们带来太多惊喜,做工和质感都很一般,大概也是自身定位的特殊性吧。与当下主流家用车型也没什么可比性,依旧是那些传统设计,中控台造型较为复杂,中间位置包裹了一块镀铬金属面板。仪表盘和中控屏幕视觉效果一般,只搭载了一些基本功能。

尤其是小尺寸中控屏看起来很过时,下方保留了大量物理按键,根本没什么科技感可言,另外密集的按键也不太容易操控。换挡台的造型也很简略,没什么设计感可言,尤其是手刹看起来有些廉价,这个设计不免过于简单粗暴。至于驾乘空间表现就没什么好讲究的,前排空间表现符合其自身定位,后排位置基本是不能坐人的,只能临时放一些随身物品。

这一点大家也是可以理解的,毕竟自身定位摆在那里,选择它的消费者自然也不是冲着驾乘空间来的。福特野马的最大优势无疑是它的操控体验,充足的动力输出让人感受到不俗的操控体验,展现出自身作为一款跑车的魅力。与其他跑车相比,野马售价亲民,同时有着出色的操控体验,内饰设计可能会稍微差一些,当然这也不是它的优势所在。即便如此,我们还是希望以后野马可以针对内饰设计用料进行优化,提高自身性价比,吸引更多消费者。

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