宝马3系销量暴跌，各种加钱选装，C级、A4难道不香？

说到宝马，“人生怎么也绕不过一辆三界”。以出色的操作性能闻名的这辆豪华轿车可谓征服了很多年轻人的心。即使新一代宝马3系推出市场后，“性情大变”的整体也在接近舒适性。仍然是豪华B级汽车市场的领头羊，月销量始终能在1万辆出头，甚至接近2万人。

时间来到今年，宝马3系在销量上的波动倒是有些大，三四月份的时候到能理解，因为疫情影响，各大主机厂在销量上都有不同程度的下滑，但是今年8月份，宝马3系在市场中的表现却让人有些惊讶，这难道是被8月底上市的中期改款绊住了脚？

从销量榜单来看，宝马3系在刚刚过去的8月份同比下滑38.3%至9601辆，再看看一直以来的老对手奥迪A4和奔驰C级，销量都突破了万辆，涨幅非常明显，只有宝马3系是唯一一款销量下滑的车型，从遥遥领先到垫底，这宝马3系到底是怎么了？

车知事认为最大的原因还是8月推出的中期改款宝马3系，新车的售价区间为29.99-39.99万元。

大家都知道，很多消费者有买新不买旧的消费习惯，所以这也造成了新款宝马3系的市场表现还有待释放，估计要等到9月份才会慢慢地提上来。

当然，这里还要说的一点是新款宝马3系也存在很多争议的部分，我们理解新款车型在各方面均有提升，所以在售价方面会相比老款（售价29.39-40.99万元）有小幅度的提升，新款宝马3系亦是如此，但是新款车型着实有些不厚道，一方面是330车型的发动机最大功率相比老款则降低了10千瓦，老款车型最经典的“大鸡腿”档把改成了现代化的拨片式设计。

另一方面则是各种选装各种加钱，在驾驶辅助功能方面，宝马3系很多主动安全配置需要去选装，比如无钥匙进入系统，两款低功率版本的车型选装的话需要8400元。还有前排腰部支撑调节选装的话需要加1400元，手机无线充电只有顶配车型才有，其余车型选装的话需要1900或8000元等，显然是割韭菜行为。

虽然宝马3系和老对手奥迪A4（售价32.18-39.68万）、奔驰C级（售价32.52-37.04万）相比起来，起售价更低，也更有吸引力，但是这一套各种选装下来，其实并没有什么竞争优势。而且它的顶配车型是三者之中最贵的，达到了40.99万，更重要的是，奥迪A4和奔驰C级目前在各个地方都有不小的优惠，A4的起售价甚至已经跌到了25万多起，这样一对比，宝马3系就没有太多吸引力可言了。

最后还要说的就是投诉问题，之前有多位车主投诉宝马3系是车机功能系统与宣传不符，官方宣传ID7具备软件升级和语音控制等功能，但实际车辆并没有此功能，因此遭到大量车主的投诉。口碑一旦崩塌，势必会对销量造成不小的影响。只能说，新款宝马3系到底能否经受住市场考验，下一个月就可见分晓。

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