奔驰西区领导层怎么分看这里!奔驰新车交付期或超一年/周治平任一汽集团党委常委、副总经理

1、由于芯片不足，奔驰新车交付期间或一年以上。

据Galaxy汽车报道，9月24日戴姆勒CEO OLA KALLENIUS在接受《法兰克福汇报》采访时表示，由于芯片短缺危机加剧，戴姆勒工厂停产，奔驰客户面临着一年多的新车交付等待期。

　　Kallenius表示，“梅赛德斯-奔驰汽车的需求巨大，但遗憾的是，新车交付也面临着严重的限制。有些车型等待的时间比我们的预期还要长，有些车型的等待时间甚至超过一年。”

（图片来源：奔驰）

　　Kaellenius重申了之前的预测，即由于主要的芯片供应商所在国家的结构性问题，以及仍将持续的疫情管制，全球汽车制造商面临的芯片供应问题将持续到2023年。

　　与此同时，今年8月的一份报告指出，由于全球供应链问题，梅赛德斯将在美国取消所有2022年款V8动力车型。然而，奔驰最近反驳了这一说法，称停售2022年款V8动力车型是因为质量问题，而不是供应矛盾。

　　更重要的是，尽管在9月初的慕尼黑IAA车展上，我们看到了电气化进程在进一步推进，但梅赛德斯-奔驰首席执行官Philipp Scheimer在最近的一个采访中表示，由于来自世界各地的客户需求非常高，奔驰V8还将持续供应10年。

　　据外媒18日报道，戴姆勒公司卡车业务主管Martin Daum表示，该公司卡车业务的关键芯片供应在最近几周进一步吃紧。戴姆勒生产了大量缺失关键零部件的卡车，无法向客户交货。（来源：盖世汽车 谭璇）

2，人事变动 | 原长安总裁周治平任一汽集团党委常委、副总经理

　　9月26日消息，据中国一汽官网透露，日前，中国第一汽车集团有限公司召开干部会议，宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，周治平同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。

　　公开资料显示，周治平毕业于北京理工大学管理科学与工程专业，博士研究生。

　　历任中国兵器装备集团公司发展计划部摩托车处副处长（主持工作）、长远规划处处长、副主任，中国兵器装备集团公司资本运营部巡视员兼副主任、主任，南方工业资产管理有限责任公司副董事长、总经理，中国兵器装备集团公司职工董事，重庆长安汽车股份有限公司董事、党委书记、工会主席。

　　2018年11月，任中国兵器装备集团有限公司职工董事，中国长安汽车集团股份有限公司党委书记、董事、总裁。（来源：盖世汽车 钟琳）

3，现代因起火风险在美加召回13万辆途胜与索纳塔

　　盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车美洲分公司将在美国和加拿大召回超过13万辆汽车，原因是车辆发动机存在缺陷，可能会增加起火的风险。

（图片来源：现代）

　　受本次召回影响的车型包括2017款途胜（Tucson）紧凑型跨界车和2017款索纳塔混合动力中型轿车。上述车辆搭载了现代韩国蔚山（Ulsan）发动机工厂生产的2.0升NuGDI发动机。这些发动机中的连杆轴承可能会过早磨损，随着时间的推移，可能导致发动机损坏，并最终在运行过程中导致车辆熄火。

　　现代表示，截至9月17日，该公司在美国已经收到了45起与该问题有关的起火事件。该公司发言人表示，尚未收到任何与此问题有关的碰撞、受伤或死亡事件报告。

　　经销商和车主将从11月12日起收到召回通知。经销商将检查发动机，以确定是否有轴承损坏情况。如果发现损坏，经销商将为车辆更换发动机。现代还表示，所有受影响的车辆将获得一个增强型发动机控制软件，该软件包括新的爆震传感器检测系统，该系统可以监测发动机振动的异常，并协助检测可能导致发动机故障的问题。

　　多年来，现代和起亚一直受到发动机缺陷的困扰，这些缺陷导致了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的调查以及随后的召回。去年11月，现代和起亚的美国部门同意支付创纪录的2.1亿美元民事罚款，原因是NHTSA称两家公司未能及时召回160万辆发动机存在缺陷的汽车。现代发言人表示，该公司已经采取了“数百项修改措施并部署了额外的制造流程，以确保其发动机的质量和完整性”。（来源：盖世汽车 星云）

4，因挡风玻璃与天窗松动　福特北美欧洲再召回近4万辆Mach-E

　　盖世汽车讯 据外媒报道，由于挡风玻璃和天窗连接不当，可能会脱落，福特汽车公司正在北美和欧洲召回38,714辆野马Mach-E(Mustang Mach-E)跨界车。福特表示，所有召回汽车的挡风玻璃都有问题，其中有27,318辆汽车的天窗也有问题。

　　9月22日，有外媒报道，福特开始在加拿大召回了约5,000辆野马Mach-E，有3,178辆汽车是因为挡风玻璃可能松动，在发生碰撞时有可能从车身上脱落，造成更严重的伤害。

（图片来源：福特）

　　福特还表示，受影响的野马Mach-E车辆均是在2月24日至6月18日期间生产的，这些车辆召回后，经销商将更换新的挡风玻璃和天窗。目前还不知道是否有事故和伤亡与挡风玻璃或天窗松动脱落有关。

　　野马Mach-E从去年年底开始出售，是福特最引人注目的产品之一。2020年12月，福特电动汽车负责人Darren Palmer在发布野马Mach-E时曾表示该车的“天窗不会脱落”，以此来揶揄特斯拉。如今，福特已经因为这一番言论在社交媒体上遭受群嘲。

　　今年3月，福特召回了少量副车架螺栓松动的野马Mach-E，此前为了进行额外的质量检查，福特推迟了一些早期订单的交货时间。

《汽车和司机》2021年电动汽车奖（图片来源：福特）

　　野马Mach-E是福特在这一波电气化浪潮中推出的第一款电动汽车，今年，这款车赢得了出版物《汽车和司机》举办的首届年度电动汽车奖，并普遍获得了好评。为了推动电气化进程，福特计划在2025年前投入300亿美元。（来源：盖世汽车 谭璇）

5，恒大汽车：部分相关项目停工　争取复工未获得重大进展

　　9月24日晚间，恒大汽车)在港交所公告称，鉴于集团流动性的问题，在集团恒大养生谷及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。

　　今年2月至9月24日恒大汽车股价走势（图片来源：东方财富）

当日，恒大汽车大幅下挫，盘中一度跌超25%，截至收盘，跌23.37%，报2.23港元/股。

　　近期，恒大集团流动性危机引发市场关注。此前，恒大财富公告称实物资产兑付工作已启动。根据各省登记认筹人员情况，每月28日前完成当月实物资产兑付线上选房(本月计划于9月28日完成)。每月29日为对账工作日，暂停办理相关手续，次月1日恢复办理。

　　公告透露，截至本公告日期，本集团为部分项目争取复工未获得重大进展。

恒大汽车公告截图

　　本公司仍然在接触不同的潜在战略投资者，为本集团引入新投资者，截至本公告日期仍然在尽职调查及磋商过程中。本集团亦正积极与潜在投资者商讨出售本集团的部分养生谷项目和海外资产，以提升本集团整体效率和补充营运资金。截至本公告之日，本集团尚未与投资者签订任何有法律效力的协议，是否能实现上述潜在出售尚有不确定性。如有需要，本公司将适时根据上市规则作出进一步公告。

　　假如上述的战略投资引入及╱或潜在资产的出售在短期内未达到任何进展，将导致本集团缺乏进一步资金投入，预计会影响本集团日常运作，令本集团员工工资的支付情况及╱或其他开支支付情况继续恶化，同时影响新能源汽车研发进展，对本集团新能源汽车量产存在重大负面影响。

　　截至本公告日期，本集团面对资金严重短缺的问题。鉴于流动性压力，本集团出现部分日常开支暂停支付及相关供货商暂停供应的情况。考虑到上述改善流动性的困难、挑战及不确定性，本集团无法保证继续履行有关合同下的财务义务。

　　本公司将密切关注上述措施的进展，适时向市场公布有关重大进展。本公司股东及其他投资者应注意，本集团是否可成功落实各项缓解流动性问题的措施尚有不确定性。本公司股东及其他投资者于买卖本公司证券时务须审慎行事。（来源: 盖世汽车 钟琳）

6, 福特将投资9,500万美元在加拿大建零部件中心

　　盖世汽车讯 据外媒报道，开发商和工会透露，福特计划投资9,500万美元在加拿大渥太华附近开设一个零部件配货中心，这是该公司关闭多伦多地区仓库，并将业务转移到安大略省东部和西部的计划的一部分。

（图片来源：福特）

　　新的零部件中心将于2023年开始运营，具体位置为安大略省卡塞尔曼市（Casselman），该市位于渥太华以东约30英里（约48公里）。工会透露，福特还将在安大略省西部的巴黎市（Paris）建设一个仓库。

　　福特加拿大公司并未公开这些项目的信息，也没有立即回应置评请求。但是代表多伦多附近Bramalea零部件分销中心约200名员工的Unifor Local 584工会称，这两个地点都已确认。

　　此外，一家位于蒙特利尔的开发商也公布了东部仓库的图纸，这家名为RosefellowDevelopment的公司称，他们已经与合作伙伴Bertone Development开始在该地块施工。Rosefellow表示，新的建筑将采用节能技术。该公司在一份声明中称：“这些节能技术包括安装充电桩以方便使用电动汽车，将能源消耗降至最低的白色屋顶，还有运动检测器照明系统等等。”

　　2020年8月，福特宣布将用区域性仓库取代规模巨大的Bramalea中心的计划。该公司当时表示，此举是为了在这个加拿大人口最密集的地区“提高客户满意度并加快向经销商交付零部件的速度”。Bramalea中心于1964年投入使用，福特此前表示，在新的中心开始运营之前，Bramalea中心将保持开放。

　　工会表示，他们希望新零部件中心内的就业岗位可以提供给工会成员。Unifor Local584主席Sandy Knight表示，关于工作调动的讨论将在“不久之后”进行。今年6月，福特在发给UniforLocal的一封信中表示：“我们了解这些举动可能对劳动者产生的影响，我们将继续与Unifor领导层就这一过渡进行对话，对话的内容包括如何为员工提供支持。”（来源：盖世汽车 星云）