在路上,有时会看到非常“X”的汽车,就像奔驰一样,但不完全一样。汽车标志也是字母B。事实上,这是奔驰御用改装厂之一的“巴博斯”。普通人不容易撞到。
今天我们就来唠一唠奔驰的4大御用改装厂。
其一,就是AMG,它相当于奔驰的“太子”。
名字起源很简单,就是两位创始人+创业地点的首字母。
这2位创始人在奔驰工作,后来和奔驰理念不合,独立出来开公司,成立AMG,成绩一直不错,最后被奔驰收购,成了奔驰的高性能部门,而且备受奔驰“宠爱”。
AMG的改装理念很简单,不会大改,只会在原有的动力系统上进行改进,改装重点就一个词——“压榨”!压榨发动机的每一匹动力。豪车毒最近交付的AMG A35 4MATIC就是最便宜的AMG车型,落地只要四十几万,但是破百加速只要4.7秒,在城里驾驶的话那也是想蹦谁就蹦谁。
值得一提的是,AMG特有“One Man,One engine”(一人一机)的造车哲学,每位工程师都有一个单独的作业台,发动机上面会留下对应工程师的手写签名,仪式感满满。
其二就是巴博斯,德国汽车品牌,最大改装厂家之一,只为奔驰进行改装,和奔驰是相互独立的品牌;且产量极少,不到奔驰的百分之一,绰号“百奔之王”;价格也十分昂贵,比如上面这台巴博斯G800,本来三百万的大G,巴博斯一改,没个6、700万下不来。它的改装特点是“从内而外”,发动机全面提升,马力可以暴增一百多匹!外观内饰的材质也全面升级,完全不惜成本。
值得一提的是,巴博斯创造过许多性能车改装记录,比如最快的四门轿车——巴博斯火箭800,极速370km/h,3.7秒破百,后来为了安考虑电子限速在了350km/h。
其三是卡尔森,也是德国、独立的汽车品牌,logo就是一只铜质雕塑马匹,外号“德国至宝”;在卡尔森眼里,奔驰是它的供货商;它的客户都是处于最顶端的富人中追求个性的阶层,比如迪拜王子。
它的改装理念是把汽车当做奢侈品一样雕琢,如果你要问价格是多少,这个就不是车主该问的问题……
其四是劳伦士,既是奔驰在德国的最大经销商,也是奔驰的御用改装厂,与奔驰的亲密关系仅次于AMG。
它的外号是“奔驰的时装设计师”,一般不对发动机进行改装,主要改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能的提升,包括加粗的直排消音器、全钢板底盘,空气悬挂,更大的轮毂和轮胎等等;潜在客户群体都是完美主义者,很受明星、政客等的欢迎。
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