今天的改装案例是我们老客户的奔驰C260,去卖场升级工厂高配舱通风系统,对于已经有座椅通风车型的车友们来说,提车的第一件事就是一定要尽快部署。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐)(Templin)(Template)座椅通风车的朋友们都知道,体验过座椅通风凉爽的车友们再也不能离开了,座椅通风也是一件很早享受的事情。完全没必要苦恼。在我看来,这就是我们的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式,我的生活方式。
在南方这个系统必须拥有一套座椅通风,就好比在北方需要座椅加热一样!非常实用的功能。
这台奔驰是车友的人生第二台车,车就像我们的孩子,不仅要好好爱护,该给的还是要给它配齐,此前客户升级过几何大灯总成+激光大灯,为什么要在几乎大灯上再次改激光大灯呢?
升级车型:19款奔驰C260
升级项目:奔驰原厂前排座椅通风功能
项目特点:与原厂高配一模一样功能,吸风吹风自由切换,且不影响原车的任何功能,与高配一样的通风效果。
升级原因:夏天座椅闷热难受,长途行车汗流浃背,长期如此会产生一些疾病。
我们走进室内,先来看看奔驰原厂座椅,奔驰全系都是带通风小孔的,所以后期加装座椅通风就不需要打孔了,当然有优点也有缺点,缺点就是原车带的孔径比较小导致通风量没有后期打孔的大,但是这样也丝毫不影响原车的通风效果。因为我们用的是奔驰原厂件,质量风量都有保障。
室内保护措施,这是我们升级改车的必备工序。
一家改装店专不专业,可以从细节可以看得出来,店面形象,店面卫生,是否干净和整洁,改装店和改装厂的区别就在这里,改装厂每天的客户量非常大,很难保证每一道工序都能够完美进行,在效率和质量面前,我们依然选择质量优先。
改装奔驰C级原厂座椅通风,我们需要取下原厂的座垫和海绵,分离皮套后,在进行下一步的工序,我们可以看到,全程我们都在施工地毯上进行,干净整洁,从而保证了座椅不被刮花的风险。
升级奔驰原厂座椅通风,我们使用专用的工具进行开孔,保证了风机安装孔位与原装一致,杜绝手挖导致海绵被破坏,造成不可修复性的损伤。
原厂座椅通风与副厂有什么区别
奔驰原厂座椅通风分为送风式和吸风式,原厂座椅通风的原理就是用风扇向座椅内内注入空气,空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。奔驰原厂座椅通风分为3个档位,3档为吸风模式,1、2档为吹风模式,且会根据车辆发动机的怠速情况自动调节风扇转速。区别于副厂的3个都是吹风模式,且持续不分青红皂白地一通乱吹,这是其一,另外就是品质的区别的,原厂的座椅通风是原厂配件,之所以它能成为原厂件,是经过奔驰厂家给用户千挑万选的结果,从外观,质量,兼容性,稳定性……等等各方面都是最优的选择,而副厂的则做不到这样的效果。
安装打孔透气海绵,我们保留了原车的加热系统,在真皮与风机中间加上导风层,这层导风层可是座椅通风中的主角,有了它才能让座椅内部的空气在人体的压力下进行循环透气。
安装细节实拍,风机靠背安装都是根据原车来安装,原车预留了位置,我们只需要开孔就能够达到无损安装替换的效果,与高配一模一样。
靠背接线布线细节处理
原厂高配开关无损替换安装,后续只需要进行编程就能够实现通风功能,当然这里面还有些小窍门,如果处理不好,则会影响后续长期的使用,欢迎咨询佳华车改客服了解。
奔驰C260座椅通风升级后,外观与原车保持一致,不影响原车的舒适性,我们可以看到,座椅的饱满度也完全不变,加装导风层和风机后,乘坐上去不会有异物的感觉,不会出现异响或者久坐塌陷的问题,这些都是要有非常多的改装经验才能够完成的工序。我们技术师傅从事座椅通风升级经验都有5年以上,奔驰宝马奥迪车型均升级不少,所以这些对我们来说都是非常的轻车熟路哈。
吸风效果:奔驰原厂的座椅通风3挡是吸风,1-2挡是吹风,并且风机转速会根据发动机的转速升降,可以说是非常的智能化,宝马和奥迪都没有这个功能,想拥有的找我们佳华车改哈。;
最后让我们欣赏加装了座椅通风的奔驰C260还加装了哪些东西,奔驰专用3D选择高音,带发光盖板,奔驰13件套柏林之声音响,原厂配件都是能够在主机上自由调节音效的,听过柏林之声音响的车友就明白这个效果,能够让你马上进入身临其境的感觉。
奔驰原厂座椅通风升级完毕,三档风量根据自身需求可随意调节,1-2-3档随心控制,针对夏季行车的移动式桑拿房来说,真的只需要一套原厂座椅通风系统就可以轻松解决搞定啦,再也不用为湿热、闷热行车而烦心了!心动的车友欢迎搜索佳华车改找到我们。
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