据沃塔斯称,匈牙利大奖赛后,梅赛德斯-奔驰修改了方向盘上的仪表灯,以免他重新出发时因旋转灯光而分心。
芬兰车手在匈牙利大奖赛起跑时,因为被方向盘上的灯号误导,导致他在起跑的五组红灯熄灭前往前移动了一下,虽然没有触动防抢跑系统,却让他的赛车进入了防熄火状态,进而导致一次非常糟糕的起跑。
在被问到,是什么分散了他的注意力时,博塔斯声称只是一个在他没有料到的时候闪烁起来的转速灯号,他说:“就仪表板上的转速灯号,所以没错,我们已经进行了修改,这种情况不会再发生,而且我也不会分心了。要不然可能导致同样的失误,所以我们已经做了修改。”
不过闪烁的灯号可不是博塔斯在季初所遭遇到的唯一问题,他还透露了其他的状况,比如说匈牙利的排位赛装太多燃料上场,或是在奥地利的车高设定错误等等,都对他造成了不利。
匈牙利大奖赛排位赛仅仅落后于队友汉密尔顿约0.1秒的博塔斯说:“我们在对上一个赛事周末的分析中发现了加油失误,加油系统有些问题,所以排位赛的时候多加了两公斤或更多的燃油。”
“他们说这带来的损失大概是每圈0.08秒,所以我在Q1之后的整个排位赛都是如此。不过没错,我确定车队已对此做出反应,并再次从中学到教训。希望同样的情况不会再发生,毕竟排位赛讲究的可是毫秒等级。”
至于在奥地利所碰到的问题,博塔斯则表示:“是有关车高的事情,我不太记得了,或许是在奥地利的第二回合,这所讲究的只有几毫米之间,就只是人为失误罢了。”
“所以还是一样,我不认为这真的产生了莫大的影响,或许在路面湿滑的情况下比较惨,但我不觉得有到非常糟糕就是了。”
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