本田雅阁后坐椅怎么调？我来告诉你答案炎炎夏日告别汗流夹背 座椅通风少不了 20款雅阁十代升级座椅通风

改装是为了什么，为了安全，为了舒适，为了更加帅气，现在的改装已经多样化了，每个选择改装的车友都有自己的理由。就像今天10辆本田雅阁为了找到更舒适的驾驶空间，故意升级了爱车前排舒适的座椅通风系统一样。

本期要分享的案例是客户刚提的全新本田雅阁十代主副驾升级吸风式座椅通风，虽然已经过了炎热的夏季，但是也抵挡不了车友们的热情。

改装车型：雅阁十代

改装项目：吸风座椅通风

改装原因：忍受不了夏天开车，靠背和臀部闷热难受，特别是是当车子被广东的大太阳暴晒后，车内的空气的空气都是闷热窒息的。

首先我们先来认识下什么是座椅通风功能：座椅通风的原理，主要是通过风扇进行排风。通过在座椅坐垫和靠背背面增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，接着气流向上渗透，经过加热垫流向座椅面套表面，以实现座椅的通风功能。车辆停好，师傅们马上火热地开干了起来！按照施工流程首先进行施工前车辆检查工序，然后登记在佳华车改施工单内，做好施工保护措施即可开启此次的改装之旅了。

座椅拆卸中，我们可以看到雅阁原车座椅真皮是没有通风孔的，想想夏季高温天气行车长期被一张厚实的真皮包裹着背部与臀部，小编真是为我们车友捏了一把汗。

熟练的技师已经将雅阁主副驾座椅拆卸下来了，全方位保驾护航，拆卸下来的座椅正享受着VIP级别的待遇，为了更好的保护真皮座椅，技师将其放置在铺有地毯的专用施工区域进行座椅分解工序。施工进行中，座椅分解后，技师将原车海绵拿进无尘车间进行定位打孔工序，安装好静音风机、添加高效导风层，最后还需要添加上一层高效减震缓冲层，三管齐下，让改装后的座椅更加柔软舒适，让您拥有更贴心的乘坐享受。

施工仍在继续，作为首批升级座椅通风的店家发展至今，座椅通风已然成为了夏日的一个热门升级项目。而鱼龙混杂的改装界却有着不少所谓专业店家用着低廉的价格吸引着诸位车友，而劣质的升级导致座椅通风效果不佳或是损伤座椅，从而导致座椅通风的改装在众多车友口中褒贬不一，正因如此我们车友在选择改装门店时才犹豫再三。

而对于开关控制器自然也是选择进行替换升级啦，升级的同时也要确保座椅通风系统的各式线路走线隐藏，并且确保座椅通风线路的线路定义准确，否者安装的再好升级到最后也只是竹篮打水一场空或是者导致产品因线路问题而导致短路得不偿失。

全新雅阁才行驶一千多公里。

到此我们的座椅通风升级已然完毕啦，面对科技的进步，如今各项配置早已不是只有买车时才购车拥有的了，如今只要你想同样可以拥有豪车一般的行车体验，只是如今鱼龙混杂的改装界还得车友们擦亮双眼，切

莫要因为贪图眼前小利而后悔莫及。

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