电动化已经悄悄地改变了整个汽车产业,包含了很多豪华汽车品牌。
原厂代号G60的新世代宝马5系目前正如火如荼的测试当中,且预计明年就会发布,并且在2024年正式上市,届时还将带来车系史无前例的纯电车型i5。不过,近日有条消息指出,宝马5系还有另一项变革。
近年来销量表现非常出色的宝马 M Performance车系,是消费者可以享受到类似纯正M Car的性能驾驶乐趣,价格也较易入手的性能车型,就5 系而言,更是自第二代8 系问世后,将M850i xDrive身上的4.4升V8双涡轮增压引擎也用到了G30/G31 M550i xDrive之上,使其最大马力来达到了530匹!
然而,因为电动化的缘故,未来这具代号N63B44T3的V8引擎可能不会出现在下一代5 系的动力系统中了!根据外媒的小道消息指出,现行M550i将会从下一代进入被电动化的G60 M560e xDrive所取代,但新世代宝马 M5仍旧会使用4.4升V8引擎作为其动力输出。其实宝马会做出这种抉择似乎也有迹可循,因为在今年四月下旬亮相的大改款宝马 G70 7 系也出现了相似的变动。
一直都没有M7问世的7系,就以M760Li xDrive为车系长期以来动力最强的车型。然而,在进入新世代车型之前,便已传出宝马要停产搭载V12引擎的M760Li,到了大改款7 系亮相后,原本隶属于M Performance车系的M760Li已消失不见,改为搭载可输出200匹马力的电动马达的B58直六引擎,成为全新M560e的Plug-in Hybrid插电式油电混合动力版本,搭配八速Stepstronic手自一体变速箱,车辆综效马力为571匹。
未来M550i车型估计也会遵循相似的模式,宝马将推出全新插电版本的M560e,并与全新宝马M760e共用同一个动力系统。另外,宝马首度在5 系用上V8引擎,已经要回溯到第三代E34的时期 (1992年导入),只可惜这30年来的“传统”恐怕将止于第八代5 系了。然而,尽管下一代M5仍旧会沿用V8引擎,但据传这辆性能轿车也会导入油电动力,未来5 系性能车型也将不再有纯燃油的设定了。
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