本田雅阁的小窗怎么开关？终于找到答案了真没想到，它居然已进化得如此智能！试驾•广汽本田新款雅阁

作为中级车市场的标杆产品之一，在销售业绩和用户口碑方面，广汽本田雅阁都可以说是非常优秀的。

就在本月初，新款雅阁正式上市——价格下探的同时，其产品力也有了非常明显的提升。那么，焕新而来的它，实力究竟如何？……通过10月18日的试驾活动，笔者也为您找到了答案。

由于是中期改款车型，新雅阁在外观方面并没有非常明显变化，只是在细节处作了些许调整，比如更年轻、运动的前包围和进气格栅，以及凸显高级感的流水转向灯等。

同时，新车还增加了幻夜运动套件，包括电镀黑前格栅、外后视镜黑色涂装以及车尾的黑色扰流板等。不难发现，新款雅阁在设计层面的升级主要还是围绕运动、时尚感，更符合年轻消费者之审美。

在此次试驾过程中，笔者先拿到了新款雅阁混动版车型。它搭载的第三代i-MMD双电机混动系统最大功率为158kW、电机最大扭矩达315N·m。可以说，其驾驶感一如既往地顺滑，途中几乎感受不到纯电、混动和发动机直驱这三种行驶模式之间的切换过程。

在起步阶段，通过开启SPORT模式，新款雅阁混动版会带来更为迅猛的加速体验；中后期由于燃油机的加入，它的动力也不会出现丝毫衰减，会为驾驶者提供源源不断的动力输出。

在稍后的燃油版车型试驾中，笔者又体验到了截然不同的另一种“性格”。它搭载了最大功率为143kW、峰值扭矩达260N·m的1.5T发动机，得益于新车对油门踏板响应性的提高，在起步深踩油门之后，就能感受到强劲的动力输出。

此外，其中后段加速能力也非常不错，在高速中需要变道超车时，稍微给一脚油、发动机就会马上给予反馈，提速非常轻松。据了解，新雅阁燃油版还改善了发动机音色，让驾驶者在体验酣畅淋漓加速感的同时，听觉需求也能同样得到满足。

不仅如此，新车还通过底盘、悬架之优化，于注重舒适感的同时，也为驾驶者提供了一定程度之驾驶乐趣。在试驾过程中通过较大弯道时，能明显感受到精准转向和底盘高支撑性所提供的驾驶信心。

新款雅阁混动版车型仍然提供了SBW按键式换挡、HUD抬头显示和拨片式动能回收等功能。值得一提的是，其抬头显示内容非常丰富，除基础的时速显示之外，驾驶者还可以通过方向盘上的功能键切换导航显示、动力输出模式等信息。

至于新车的智能化升级，当然远不止于此，它所搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统才是重中之重。通过实测可以发现，该系统提供了辨识度更高的语音控制，能轻松开启导航、查询天气等功能。

基于它，用户亦可以通过“广汽本田APP”对车辆进行远程控制，比如开启空调、开关门锁等。甚至在试驾即将结束时，我们还使用这套系统所内置的天猫精灵，点了一杯星巴克外卖——这表现，你觉得如何？……

总体而言，无论该系统的使用流畅度、还是其功能实用度，都已经达到了很高的水准；未来，它还可以通过OTA进行远程升级，并以此实现不断进化。

此外，鼎鼎大名的Honda SENSING安全超感系统自然也不会在新款雅阁上缺席。除原有的一众安全辅助功能之外，该系统还最新加入了TJA（Traffic Jam Assist交通拥堵辅助）功能，再配合ACC主动巡航控制系统，新车可实现全速域的驾驶辅助。

在拥堵路段中，笔者尝试开启了这一功能，新车就可以自动感应前车和行车线，并实现自动跟随前车、且一直保持在车道中间行驶，体验感非常好。

【车动力说】相关数据显示，第十代雅阁上市3年以来，已累计收获超过65万用户之信赖。其中，90后占比超过54%，证明它在年轻消费群体市场也已经拥有坚实基础。

随着新款雅阁再次进化，并将升级重点放在智能网联等年轻用户更在意的方面，其产品价值亦得到明显提升。在未来，凭借更出色、更全面的产品硬实力，它无疑有望收获更佳之市场表现。