本田xrv车后雾灯怎么开？我来告诉你答案谈谈我的本田xrv。（1.5l+cvt）

我本人是资深汽车迷。大学毕业后不喜欢数码产品。而且，转向较为高级的领域——汽车。但是刚毕业后也没什么积蓄，玩汽车也几乎不可能。但是找到工作后，爸爸想给我买辆车。我还是很兴奋。虽然想买一辆二手车教练。

首先说一下静态，从外观说起，这辆车的外观还是比较好看的，前脸的镀铬饰条配上贯穿式的前雾灯，还是比较有侵略性的，侧身看也很流畅，黑色的B柱使车身显得更加修长，虽然是个小型suv，但是视觉上看起来很协调，也就不觉的那么小，选他不选缤智主要还是他的尾灯，贯穿式的很有科技感。再来说它的空间，都说本田是空间魔术师，真的一点不假，这么小的车，我170的身高，调整好前面座椅后，后排还有一拳多的距离，家用还比较可以了。

再来说一下这个车子日常开起来的感受，我的车子是1.5的经典版，不得不说1.5加cvt的动力总成加速的感受还是很平顺的，确实也有点肉，市区跟车没什么问题，不像我媳妇的吉利帝豪GS的双离合那样顿挫，但是在急加速踩刹车后再急着踩油确实有一种不连贯的感觉，感觉要停顿几秒。方向盘是有些重，女孩开还是有点累的，但转向很精准，不知道是不是车小的原因，操控起来得心应手，穿梭起来也很有信心，转弯半径中规中矩，侧倾抑制在这个价位也做得很不错。

NVH可就不是这个车的强项了，噪音真的很大，尤其是发动机的噪音，每次深踩发动机都发出很大的吼叫声，没什么质感，打开发动机盖发现根本没有隔音棉，这可能是主要原因，路噪也不小，高速到120左右风噪才开始明显，总之如果对NVH有很高的要求，这个车确实不太合适。

底盘滤阵性中规中矩，这个价位也没什么好说的，反正是很硬，尤其是过减速带的时候

，一定要减速，不然会很颠，小颠簸过滤的还可以，有一定的韧性，但是也没有到柔韧的地步。

总结：15万左右选这个车子确实没什么性价比可言，同门的思域要比这个好很多，但是作为一辆年轻人的首选代步车，它确实也是没什么毛病，确实比较好开，空间也还可以，新出的1.5t价位太高就不建议大家选择了，如果不介意噪音，这个车子还是不错的。大家对这辆车怎么看，欢迎评论区和我讨论。