今天以前有几个用扳手修理出故障的车辆的例子,汽车发动机能否在车上落地,最重要的是油和电这两个因素。

只要满足这两点因数发动机基本能点火!今天分享的一个案例也相对的经典,2010年的本田雅阁行驶在比较颠簸路面后突然熄火,无法从新启动。

到现场施救经检查电瓶电流电压充足,打火启动马达够力,高压包有电,再次打开电门检查燃油管发现无压力,拔下供油管发现不出油。检查供油电路的保险丝和继电器一切正常,继电器输入和输出端信号和电压均正常。(本田雅阁的燃油泵继电器在驾驶室内的仪表左侧多路控制器里面,蓝色的就是)一路检查油泵线束至油泵端时发现油泵端口无电压,排除油泵本身问题,说明油泵线束供电端至油泵间有虚接或断路问题,

经检查发现左后门线束有腐蚀现象,从新处理线束故障排除!分享经验或许下次还有类似情况或许可以少走些弯路,现在有些师傅都是直接发现没油到或没电到就直接找配件对换,但是你发现没你这一来一去的又是找配件又是拆装互换,到头来却是白忙活了,有些配件拿回来装上后又不能退换的,就比如燃油泵这类的你头大不!找谁买单呢?

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