最适合丘陵的新本跨骑车CBF150U上场，真的是卖发动机送车吗？

最适合丘陵的新版是骑自行车CBF150U登场的，真的是卖发动机送货车吗？

6月8日，在新大陆本田新产品发布会上，由于有实用自行车穿越，引起了车友们的关注，但这款CBF150U从那以后没有太多信息，但最近有消息称，这辆车将陆续到达店里。(威廉莎士比亚，美国作家)。

那么问题来了这款号称最适合丘陵地形的150跨骑车，真如有的车友所说是卖发动机送车吗？还是让我们逐一剖析吧!我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

1.外观方面，CBF150U和新大洲本田旗下的已有150跨骑车并没有太大的区别，依然是偏实用的朴素设定，并且还和自家的CBF150D非常相似，第一眼望过去根本就看不出来这两款车会有啥差别。

CBF150D

CBF150U

CBF150S

但详细对比过后我们发现CBF150U还是会有它独特的地方，这款车更多像是CBF150D和CBF150S的组合体。因为它在保留后CBF150D后半部分不改变的前提下，头罩和油箱与CBF150S非常接近，但又会完全不一样,这就使得这款车整体的外形会比较饱满，看起来也会漂亮一些。

2.动力方面，CBF150U搭载的是一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机采用链条配气两气门设计，它实际排量149.2ml，压缩比9.5:1，最大功率8.8KW，最大扭矩12.1N.m。动力调校偏低转5500转时释放最大扭矩。

从技术规格来看这款发动机和新大洲本田已有的机型并没有发生太大的变化，但是它的动力数据却略有提升，已经可以跨入同排量第一梯队了，并且还会略好于自家的CBF150S和150D，这说明厂家对这款发动机进行了重新的调校，使其会更适合丘陵地区的使用。

3.基础配置，从已知信息来看CBF150U配置上并没有发生太大的变化，依然是一些偏向于实用需求的设定，比如指针式仪表，卤素灯源，前后真空胎，前碟后鼓就是它的标配，不过可以根据使用需求选装翻转大货架。

4.车身方面，CBF150U轴距1318mm，油箱容积12L，整备质量125kg，最小离地间隙175mm。这些数字相比CBF150D略有变化，其中它的轴距略有延长，自重有所下降，通过性能明显增强，油箱大了0.5L。

这些变化下最值得点赞的就是通过性能，因为它175mm的最小离地间隙将会更符合自身的车型定位，并且跑一些非铺装路面和沟沟坎坎也会更容易，但是0.5L的容积变化就实在是辣眼睛呀！人家豪爵已经做到了16L，你还在纠结这一点点数字差异实在是没多大意思了，真以为车友们的数学是体育老师教的吗？

通过以上的介绍我们可以看到新本为我们带来的这款CBF150U还是值得一看的，因为它的动力总成做了优化调校，车身结构也出现了明显的变化，所以它并不是有些小伙伴所说的卖发动机送车，而就是单纯的卖整车送油箱。

当然这款车值不值得选？还是要看它最终到店后的售价，如果这款车的价格在8000以下那么骑士分享就会强烈推荐，因为它自身的亮点也比较突出，如此的价格在同级车型中就会表现出一定的优势，但如果超出这个价格，它量产上市的意义更多就是体现了新大洲本田嫁接技术的高超。毕竟它旗下已经有三款实用跨骑车了。

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