新奥迪RS 5,巴拿马同龄

新奥迪RS 5的路考照片最近在网上公开,预计新车明年正式推出,新RS 5公开赛预计要到2018年才能上市。

全新奥迪RS 5不仅外观更加激进,全新的动力系统也由保时捷开发,新车搭载的2.9T V6双涡轮增压发动机在新Panamera 4S上的最大输出功率为440马力,峰值扭矩550牛·米,0-100km/h加速时间约为4.4秒,奥迪在进行了相应的调校后使这套动力系统与全新RS 5更加匹配。此外,MLB Evo平台的应用将大幅降低全新RS 5的整备质量,这也有助于提升车辆的动力性能。

新款XTS照片曝光 或为最后一次升级

日前,有海外媒体曝光了一组凯迪拉克新款XTS的照片,新车将会在2017年初正式推出,因为XTS并不会推出后继车型,所以这次改款或将是XTS车系的最后一次升级。在外观方面,新车采用了类似CT6上的前进气格栅,相比现款车型,线条更加简洁。内饰部分,新款XTS将会搭载凯迪拉克最新的CUE多媒体系统,并配备包括自适应巡航等科技配置。在动力部分,海外版新款XTS继续搭载3.6L和3.6T两款V6发动机,其中3.6L V6发动机最大功率309马力,峰值扭矩355牛·米。

东风本田竞瑞上市 售8.99-12.79万

昨天,东风本田全新两厢掀背车——竞瑞正式上市,新车推出了5款车型,售价区间为8.99-12.79万元。竞瑞可以看做是哥瑞的两厢版本,但是它在前脸设计上比哥瑞更加个性。从车身侧面来看,竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型,配合五辐双色处理的铝合金轮圈,运动感十分突出。在车尾部分,竞瑞运用了溜背式的设计,尾门腰线较高,并配备有小型的扰流板。安全配置方面,新车全系车型配备了ABS防抱死+EBD制动力分配系统。动力方面,竞瑞全系标配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机,最大输出功率131马力,峰值扭矩155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备的是5速手动变速箱外,其余四款车型都匹配CVT无级变速箱。

全新别克GL8增涡轮动力

日前,上汽通用官方公布了全新别克GL8的动力和底盘配置信息,新车将会搭载2.4L、3.0L V6以及2.0T三种动力系统,并且根据动力的不同,全新GL8还将配备有两种形式的后悬架。全新GL8新增的2.0T涡轮增压发动机最大功率为260马力,峰值扭矩350牛·米;在传动系统方面,全新GL8将会全系搭载6速自动变速箱。值得注意的是,在底盘部分,全新GL8 2.4L和3.0L V6车型将会采用扭力梁式后悬架,而2.0T车型则会采用多连杆式后悬架,前悬架都是麦弗逊式。此外,全新别克GL8除了推出普通版车型外,还将衍生出新的高端车型(Avenir:别克旗下新推出的子品牌,定位高端车型)。据悉,全新GL8将会在10月25日正式发布。

东风标致4008将11月16日上市

东风标致全新4008将在11月16日上市销售,这款新车其实与之前进口的4008并没有血缘关系,它是基于海外全新一代3008进行加长、改进后的产物,同样是基于EMP2平台打造的,在外观设计方面也延续了海外全新3008的造型,车身尺寸长宽高分别为4510/1850/1662mm,轴距为2730mm。内饰部分,标致全新4008在中控台上使用了飞机驾驶舱式的按键和个性的电子挡杆,突出前卫时尚感。在配置方面,全新4008全系标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停等配置。动力方面,新车将会搭载1.6T和1.8T两种动力总成,其中1.6T发动机的最大功率为167马力,峰值扭矩245牛·米;1.8T发动机最大功率204马力,峰值扭矩280牛·米。传动系统匹配的是6速自动变速箱。在悬架部分,全新4008采用的是麦弗逊式前悬架和扭力梁式后悬架。

本田将在武汉开设新工厂 最快年内动工

近日有国内媒体报道,本田最快将于今年年内在武汉开工建设新工厂,新工厂计划在2019年春季前投入使用。武汉新工厂将是本田在武汉地区建立的第三家工厂,此外本田在广州还设有三家整车工厂。据悉,目前本田正在等待相关部门的最终审批,申报获批后,新工厂的建设工作将由东风本田负责。消息称,武汉新工厂启动之初将拥有12万辆的年产能,随后根据需求变化将陆续增至年产能24万辆。届时本田品牌在华总产能(不包括出口专用工厂)也将由目前的108万辆/年提高到130万辆/年左右,增幅约为20%。

相关推荐