本田雅阁给人的第一印象是空间、省油、耐用,因此成为了许多家庭的首选车辆。

不过雅阁这款车越来越年轻化,也受到了不少年轻改装玩家的青睐。今天就为大家分享一位浙江车友Jay打造的姿态风10代雅阁。

这辆10代雅阁是Jay在19年年初购入的,当时他主要想买来家用代步。

"买车半年左右,在网上冲浪看到广东车友一些不错的改装案例,让我对这辆车有了改装的想法。随着就是一套DWD绞牙避震和19寸BBS轮毂上车,正式开启我的改装之路。"

随后装上Yofer全套包围套件,一身黑的样子有种"黑武士"范。

再换上一身Ax纳多灰全车贴膜,让原本"黑武士"的样子变得更加年轻战斗化。

刚入坑没多久的Jay,为了单纯的好看还换上了一套国产brembo卡钳,虽然看上去很饱满,但这并没有安全保障。(各位刚入坑的车友不要走这种危险的弯路)

这样的状态对于日常走下街已经挺帅了,但都说"一入改装深似海",Jay也一样,并没有停下他的改装脚步。

因为追求低姿态,避震调的比较低,所以出门挺不方便的,玩的比较心累。因此绞牙的状态保持一段时间后,决定上气动,做一名"盆栽组"玩家。

10代雅阁原厂修长的样子拿来玩姿态还是比较适合的,Jay也为爱车换上了一套Magic air气动系统搭配Feel air避震上车,正式开启姿态改装之路。

有了气动,轮毂当然也要跟上了,Jay换上了一套数据更加合适的定制19寸双片锻造轮毂,前9.5J ET-5 后10.5J ET23(后轮加了15MM法兰)。

气动、轮毂搭配上定制下沉式鱼眼和定制后10度拉杆,最终做出前4.5° 后5°倾角,趴下来的姿态刚好卡边,完美。

上完气动换了轮毂后,外观方面换上了一身Ax瓷器蓝改色膜。其它则保留了之前Yofer的全套包围,没有去做修改。现在整体的风格很是小清新,不知道小姐姐们喜不喜欢呢?

那套国产brembo卡钳也换成了一套Motve6卡钳套装,虽说都是国产的,但这相差很远。

"目前这台10代雅阁的状态就到这了,改装的费用前前后后差不多花了7-8万。弯路其实也走了很多,这款车在一开始改的人还是比较少,数据都是自己一步一步试出来的。"

"拥有这台车后,除了体会到了改装带了的快乐之外,还认识了一群爱玩车的朋友。"

"这台10代雅阁暂时就保持这样,目前还没有别的想法。看看之后有想法了再继续折腾吧。"

车主/ Jay

摄影/ 涛涛

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