手里这只熊本猴是收藏车,长期储存很少使用,车电池受损,由于其接口的特殊性,只能更换特殊接口的电池。这种电池进口比较贵,不容易买。国产杂牌需要电池平放,所以液体生锈了,界面容易生锈,所以我想了一个办法,把原来的电池变成继电器。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

说干就干

收藏车本田猴子

原装电池由于长时间不使用已经没电,充不进电了

直接用手锯沿着电池接缝锯开

之后拔掉中间的铅板电极。

得到一个完整的电池壳

在内侧发现两头露出的铅块,是电极两端,于是钻孔,攻丝,拧上螺母,可以方便在里面接线

使用热熔胶,修补破损的地方

锂电池保护板

串四个磷酸铁锂的18650电池,接上保护板,垫好绝缘瓦楞纸,放入电池壳

将18650电池及保护板放入电池壳,使用热融胶密封,然后就可以得到一个完好如初的电池。

第一次做,没经验,复原后的外观比较粗糙,但是性能非常好,而且电池拿在手里非常轻。装车,电门锁打开,车完全正常。

电门锁打开,空档灯亮!汽油泵开始工作!启动完全正常

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