不久前,奔驰、宝马这两个高端品牌在国内实施了新的价格体系,主要基调仍然是涨价,宝马的涨价幅度总体上并不大。其中宝马5系部分车型上涨了5000韩元,宝马630iM运动旅行版上涨了5000韩元。宝马X3 30i尊享型价格提高4000韩元;宝马8系列的两款车型价格上涨了6000韩元,在这些涨价的车型中,主要增加了手机无线充电、wifi热点、数码钥匙等功能!但是对于这些车型,在部分配置增加的情况下,涨价幅度真的不大,在市长/市场层面几乎没有引起波澜。
但是就在两天前,宝马在国内推出了2022辆宝马X7,售价范围为100-169.8万元人民币。
相比于老款车型,除了入门级车型不变之外,其他车型整体价格上调5万元!当然对于宝马X7这种级别和尺寸的豪华品牌SUV来说,出现涨价的情况其实并不稀奇,毕竟涨价5万元放在100万元起步的车型上,可以说是“毛毛雨”了,按照比例来算,其实也就涨价5%左右而已!
但是如果对比2021款和2022款宝马X7的配置变化,就会发现一个非常有意思的变化,那就是除了入门级车型之外,剩下那些涨价5万元的新款车型,相比于老款车型,其实只是增加了一个前排无线充电功能而已。因为一个无线充电功能,就涨价5万,而且据说宝马X7上搭载的只是一个5W功率的无线充电板。所以有网友就调侃了:5W的意思是5瓦,真不是5万的意思!
当然,从整体价格体系来看,宝马X7涨价5万显然不是因为增加了一个5W的无线充电板,而是整个成本体系的变化,因为之前很长一段时间,全球范围内的芯片短缺,从很大程度上引起了很多零部件的涨价,包括相关芯片以及驾驶辅助配置等等。所以这些配置和芯片的稀缺,导致了包括宝马在内的很多全球品牌的生产成本都呈现了上涨的态势,而对于宝马X7这样的超豪华大型SUV来说,自然也是难以幸免的!
可能有网友会说,新款宝马X7除了入门车型之外整体涨价5万元,对于这款车的市场有没有什么负面影响!事实上,从整体涨价幅度和车价的比例来看,115.8万以上的车型涨价5万元,实际上对于有意购买这款车型的潜在消费者来说,不会影响到他们的购买这款车的决策,这一点应该是可以肯定的!
当然了,相比于奔驰涨价的同时,有些车型还出现了大幅度减配的情况,宝马相关车型出现了涨价的情况,但还是增加了一些配置,虽然说这些配置单独拎出来,放在集中采购的环境下,价格肯定是远低于涨价幅度的,但是毕竟没有出现配置降低但是价格还要上涨的情况。在我们看来,在如今的市场状况下,涨价其实属于正常情况,不减配已经属于宝马比较良心了!
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