本田杰德怎么知道换机油？终于找到答案了“良心”企业本田继续召回机油门车型，5万辆杰德和CDX即日起返修

说到2018年最倒霉的汽车制造商，肯定不是本田！以前“刹车门”风波不平坦，“机油门”又使全国生效了。

原本日系车都是以可靠性高闻名于世，而且日系车的发动机之王本田更是凭借发动机技术独步全球，成为一家被称为“买发动机送车”的车企，而如今其发动机爆出故障，也让不少车迷粉丝秒变路人，这也使得本田陷入了前所未有的困境。

“机油门”事件从CR-V车型开始爆发，逐步蔓延到思域、UR-V、冠道等车型，而就在日前，本田因“机油门”再次在中国发起召回，召回车型已经蔓延至本田的高端品牌讴歌了。

从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的网站上可以看到，广汽本田将自2018年9月13日起，召回2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2017-2018年款讴歌CDX汽车，共计27，554辆；

召回原因为——部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

对此，广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。

除了高端车型讴歌，东风本田也决定自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分2017-2018款杰德（JADE）汽车，共计22702辆。

召回原因为部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

对此，东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。

至此，本田系在售搭载“L15B”这款问题发动机的1.5T车型几乎已经全部实施召回，因“机油门”事件累计召回汽车591,055辆。但召回之后能否完全解决“机油升高”问题，还有待日后天气转凉才能得以检验。

最后小编只想默默地说一句：全新一代雅阁，你心里慌不慌？