不要被理论油耗和油票对待,本田CR-V总经理会告诉你有多真实!

[最满意]

空间、燃料消耗和实用性越令人满意。

[最不令人满意]
外观更为温顺,设计是一般的,但它已经近10年了,它仍然很好.Time是很长的,只能说要更受阻。

【外部的】
在外观方面,前面与旧的最明显的变化进行比较,进气网中使用的铬装饰更加明显。还有更精致的,越来越少。此外,前面有两个变化,一个是雾灯与保险箱分开。第二个,进气口用于切换蜂窝网络结构,更好。新轮子也比旧模型更加时尚,但除此之外,侧面没有变化。汽车安全的风格有一个新的设计,比旧线更丰富,突出级别而且雾灯与黑色塑料部件分开,形状更细长。尾部是三个转换标签,没有大的变化。

[舒适]
首先,座椅舒适性好,垫子中等,包装不错,即,头枕不能在之前和之后调整,它是一点点。扶手也很窄。后空间也很窄。骑行很舒服,座椅靠背可以调节角度,长期骑行不影响舒适。是发动机的噪音,轮胎胎儿干燥,道路更明显,比较是旧车,底盘时间也相对松散。整个隔间一般一般,噪音也相对较大。

[燃油消耗]
就燃料消耗而言,它是正常的。毕竟,它是一辆近10年的汽车,有可能做平均燃料消耗10.分手,你可以一步一步一步,你会拿起孩子购买蔬菜估计左右12左右。

[内部的]
在内部方面,没有大的变化。并不容易看到中央控制的变化不易发现音频设备控制面板没有变化,而且其他更改没有变化。同时,在配置中,共同驾驶音频接口也增加,侧面安全气囊也是标准的。

[控制]
在操纵方面,它不是特别好。比较城市SUV适合家用,无论是转向,还是挂,它偏向于舒适,驾驶信心不是很少。然而,也可以在腐烂的道路上撒上快乐,但没有问题,但不能玩太多,毕竟,它仍然是一个城市SUV。当您遇到轻微的越野时,CRV的四个驱动系统是ALSOTHERE没有动力,后轮没有动力,前轮是恒定的,并且车辆不允许。同时,制动系统通常是,制动系统一般,踏板柔软,高的重心更高,软悬架使整个制动器中的现象变得了现象。

【空间】
空间非常好,无论驱动位置还是前排,后排都非常好。备份返回行,地板平坦,座椅靠背可以与折叠组合,座椅可以替换三个拉环,这很简单。你也可以拉动座椅尖端,使整个座位定调,转向前进,有很多空间,拉起和躯干是一个平坦的空间,非常实用,非常实用,非常实用,很实用,Whatcan非常实用。本田不会失去空间魔术师,真的很有想法。

【力量】
电源也非常强大,或2.4L VTEC发动机,最大功率125kW,170马力;最大扭矩220 nm.it也是非常好的电源和燃料消耗,而综合性能也很好。在旧的5at传输,感觉仍然是一般的,舒适性差,速度很差,高速没有问题并且120是稳定的。在所有情况下,它的高速仍然非常好,第二个半动态表现令人满意,齿轮箱中的深度步骤也将积极缩小尺寸。

[为什么选择这辆车]
事实上,有很多进步比上一本书包,尺寸也很大,空间更好,这个型号更成熟,有些个性较少。仍然可能。
[成本表现]
本田CR-v老板勿让理论燃料消耗和石油仪表难以治疗,告诉你有多少成真!在成本表现方面,如果是一辆旧车,买二手话,它更适合4,50,000,现在这个市场有点高,汽车周围10年为7,800,现在做二手车真的太大了。库存,现在整个二手车市场的个人卖家很小,让汽车商人回来了,得到了一个整体,转过一个大的价格,没有办法,谁让人们依靠这个吃饭,唯一的事情也是对的,只是没有测量标准的标准是市场,市场上有太多因素。它只能被视为自己。

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