从安全性上看,新型凌派虽然配备了主驾驶安全气囊和前排安全气囊,但在车身稳定性上有些落后。

而在配置方面,本田凌派配有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,没有前后头部气帘。除被动安全方面,新车还搭载了Honda SENSING(安全超感)系统,无论是日常代步还是激烈驾驶都提供更好的安全保障。主副驾驶的安全气囊,前排侧气囊和前后排头部气囊都是有配备的,而且还是有全车座椅的中央扶手。在安全辅助方面,2021款凌派全系配备Honda SENSING安全超感主动防护科技。在主被动安全方面,广汽本田导入Honda SENSING安全超感系统,包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等配置。主要目标识别率为220 摄像头,系统识别范围为600 TOPS,是主流广角镜片的2倍,其雷达性能也是同类产品中处于领先水平。除被动安全方面,新车还搭载了Honda SENSING(安全超感)系统,无论是日常代步还是激烈驾驶都提供更好的安全保障。新车标配了本田SENSING安全超级传感主动安全系统。此次新款凌派除了低配车型以外,全系都标配了车身稳定控制系统,后倒车雷达,上坡辅助,可变转向比和两种驾驶模式切换。除顶级车型外,其余三个车型均配备Honda SENSING安全超感系统。在车辆稳定性方面,新一代凌派搭载Honda SENSING安全超感系统。在被动安全方面,为了能够满足车内人员的安全,凌派在碰撞中A柱未发生肉眼可见的变形现象。新凌派在车身结构上具备Honda SENSING安全超感系统,极大程度地提升安全系数。凌派全系都配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,而轩逸只有前双气囊。在车身结构方面,凌派采用Honda高强度ACE承载式车身设计,为驾乘者提供了可靠的安全保护。而Honda SENSING安全超感系统也为消费者带来了更加全面的安全保障。安全配置方面,新款凌派标配了驾驶辅助系统,该系统包括带有制动功能的预碰撞警告和车道偏离警告。

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