本田crv离合器怎么调节看这里!本田混合动力CR-V加速时发动机轰鸣，离合器打滑，原因在这里

朋友问。“混动CR-V加速感发动机空号、离合器有打滑现象，混动CR-V都是这样吗？”

大耳朵搜索了很多外语资料，先放一张照片。

下面这张图是从本田研发这套E-CVT（他们内部成为i-MMD系统）的工程师发表的论文里面截取的。描述的是车子从停车起步到低速巡航，到高速巡航，然后减速的过程。

“混动CR-V加速感觉到发动机空吼，离合器打滑”，且不论问题描述正不正确，这个现象应该出现在低速巡航，然后踩油门加速的过程中。

在加速过程中，驱动电机作为主要的动力源，同时发动机参与驱动，作为辅助动力源。

在加速之前，发动机一直是驱动发电机发电的，发的电被储存到电池中。通过整车的能源控制策略，保证在你加速时，电池电量是充足的，至少是可以满足驱动电机正常工作的。

而发动机发电的时候，离合器是不结合。当你踩油门加速时，车辆扭矩传感器会把加速时的扭矩需求传给整车控制器，然后，控制器控制离合器接合。

所以，此时是有离合器接合的。而且，一旦控制器让离合器接合的扭矩，与实际车子需要的扭矩相比过小，离合器就接合不了，出现打滑，发动机大功率空转发出轰鸣声。

这种情况一般是控制器软件没有标定好，而且，问题会批量出现，不会仅是一个个例。建议你尽快到4S店里去，要求厂家重新刷一下软件。

这里是“李耳推车”，资深汽车设计工程师为你分享汽车知识与资讯，希望对你能有所帮助，更多关于汽车问题，请关注我的头条号！

予人玫瑰，手有余香，收藏和转发之余，欢迎在评论区留言讨论和点赞，负重前行，大耳哥需要你的支持哦~