关于本田冠道评分怎么样，你需要知道这些冠道怎么样？能买么？听听小伙的四点分析，买车不纠结

如果要买中高档SUV，你会选择哪一款？市面上比较受欢迎的车型，汉兰达、官渡、卢冠L一定会去看这三种车。因为这三辆车的市长/市场热度很高。另外，因为大中型SUV会选择3辆无法避免的车。(大卫亚设)。

其实，买这个级别的车，我们可能更加看重的是改善型功能， 因为大多数车主这时候应该已经有了一辆车，而这辆车要么就是新增的一辆，要么就是置换的一辆，总之，是对车辆已经有了一定的了解，并且对汽车的驾乘感受认知也是比较深入的一群消费者。

很多小伙伴可能会考虑七座版本，认为家里可能已经有了两个小孩，如果带上老人，5座可能已经不够坐了，其实关于这一点，众多的汽车品论已经给出了答案：普通SUV如果硬要加上第三排，那也只能短途应急坐坐，长途出行，必定非常不舒服，因为受制于车身尺寸，第三排的空间普遍不会宽敞，而且座椅的靠背角度和长度都会非常局促，如果真的要买7座版本，不如直接上MPV了，在SUV中挑选，真的很难让你满意。

要说动力配置上，这三款车各有特点，22款的汉兰达已经升级到2.5L的油电混动模式，省油、平顺是它的优势，不过整体售价区间更高；冠道和途观L分别有两个动力版本，就发动机参数而言，其实冠道更胜一筹：代号L15B的1.5T发动机,最大马力可以到193匹，峰值扭矩可以调到243N.m，而对应同级别的途观L 1.4T发动机，最大马力也只有150匹马力。有朋友可能要问了，那么大的一部车，1.5T的发动机够吗？会不会动力太弱，拖后腿？

其实这点担心完全没有必要：冠道的1.5T发动机零百加速只需要10.2秒，而且它的最大扭矩转速平台非常宽：从2000转持续到5000转，这一点就可以很好的保证超车时的从容和淡定，动力输出可以说碾压同级别其它车辆；2.0T的动力版本上，冠道的优势更明显，代号K20C3的发动机，是本田旗下一款非常高质量的发动机，也是全球十佳发动机之一，压缩比9.8，最大马力272匹，最大扭矩370N.m，零百加速8秒之内！而且，冠道不管是1.5T还是2.0T发动机，都只需要加92号燃油，这无疑又节省了一部分开车的花销。驾控感方面，无疑冠道更胜一筹。

要说车内空间，肯定是买这个级别的消费者非常看重的一点，冠道的尺寸4858mm*1942mm*1670mm，轴距2820mm，途观L为4733mm*1839mm*1673mm，轴距2791mm，从参数上来看，冠道已经有了优势，汉兰达的尺寸上虽然占些优势，但后排的中间地台只有冠道是全平的，而其他两款，多少都会有些凸起。对于后排的中间用户可以说，驾乘体验并不好，尤其长时间出行，而且，得益于本田双MM的设计理念（机械空间最小化，乘坐空间最大化），在空间设计方面，一向是本田的拿手好戏，从入门级的XRV、再到CRV等等，大家可以留意下，对比同级别，空间它们做的相对而言都会更加宽敞些。

以前开车，大家只看外表，只看空间，对车辆安全并不是特别在意。现在，乘车安全方面，也被越来越多的消费者关注。汉兰达基于TNGA架构，而冠道的整车车身高强度钢材已经超过了52%，前后防撞梁和车身骨架都非常的坚固。主动安全方面，搭配Honda SENSING的本田安全超感，在前方碰撞预警、主动刹车方面的灵敏度也是不错的。这些配置无疑让驾乘人员的安全有了可靠保障。

其实综合来说，如果要选择一款性价比比较高的车，我更加倾向于冠道，因为这款车从2016年推出以来，累计销量已经超过35万台，收获了众多用户的良好口碑和信赖，在众多的测评中，冠道的驾乘感、舒适性以及行驶静谧性方面，已经得到了无数用户的验证，产品力方面，无疑是非常出色的一款车。而且冠道近期还推出240 TURBO CVT限量版，这个版本在原精英版上加装了只能电动尾门和360°全景影像系统，这两项功能据说都是原厂随车开发，并不损坏原车线路，这两项功能实用性还是蛮强的，尤其360°全景影像系统，在我们开车时，可以很好的让我们在车内就能观察到汽车周围的状况，真正做到环车360°无死角。

而CVT限量版的售价也只有22.48万，可以说已经很有诚意了，要知道这个价位，已经接近紧凑级SUV的售价了。