国内汽车市场上有一种奇怪的现象,说国产车已经乘胜追击。不管是性能配置还是动力参数,国产车从未输过,但到了销量,又有很多合资车型一直遥遥领先。(威廉莎士比亚,温斯顿,《工作》前情提要)。

就像本田的CRV和吉利的星越L,无论是车评人还是消费者,基本上有百分之八十的人都会说星越L更好一些,但放到市场销量上,星越L相比本田crv还从来没赢过。那么国产车到底是好还是不好呢?今天一一就拿星越L和本田CRV来一个综合对比。

星越L诞生于2021年7月份,虽然到现在还不到一年的时间,但目前在月销量上基本都能保证月销万台左右。而本田CRV诞生于1995年,2004年正式引入国内,目前已经更新到第五代,不过在国内市场,五代车型还未正式上市。就两款车的发展而言,无论是技术还是市场,crv都更加的成熟,也经历了足够的市场考验。而星越L算是一台含着金汤匙出生的孩子,上市虽然还不到一年,但在动力底盘性能以及做工用料上,也都赢得了不少消费者的信任。

在车身以及内饰的颜值方面,星越L拥有4770*1895*1689mm的标准尺寸,虽然定位紧凑级SUV,但它的轴距却达到了2845mm,已经不弱于一些中型SUV。外观上星越L有些神似沃尔沃XC60,无论是前后的协调程度,还是在中网、车灯、轮毂这些细节的造型上,都算比较时尚前卫的,但也不失一种稳定的态度。内饰方面,无论是双拼色的内饰氛围,还是三块屏幕营造的科技感,星越L都算得上是同级别中的翘楚了。

相比星越L的时尚靓丽,CRV就显得沉稳内敛许多,4621*1855*1679mm的长宽高,2661mm的轴距,算是标准的紧凑级SUV,相比星越L显得小了一圈。在外观造型上,CRV一副沉稳老练的状态,没有啥花里胡哨的装饰,内饰上更是与年轻时尚不太搭边,与几年前的国产车内饰差不多。

在动力配置上,星越L全系采用沃尔沃2.0T发动机,分别匹配7速双离合和爱信8AT变速箱,238匹马力,350牛米的扭矩,动力上算得上优秀。配置上除了基础的安全娱乐配置外,像L2级辅助驾驶,360环影,自适应巡航,全景天窗,座椅通风加热灯都有配备。而crv这边,动力上采用的是1.5T+CVT以及2.0L油电混动的动力,参数上还算不错,1.5t发动机最大马力193匹,峰值扭矩243牛米,在cvt变速箱上还加入了一组行星齿轮来应对起步和高扭矩时变速箱打滑的问题,在很多时候本田的CVT是不弱于AT变速箱的。在整体配置上,本田CRV其实和星越L相差不是很大,顶配车型的科技配置十分的接近。

最后在价格上星越L指导价13.72-18.52万,终端优惠很小,基本都在5000内。而CRV指导价16.98-27.68万,终端优惠在2万左右。如此一来,crv的起售价相比星越L还要贵上1.5万左右。那么问题来了,性能更强外观内饰更加时尚的星越L销量为何就不如价格更贵的CRV呢?

在这里我个人总结了三点原因,首先就是星越L终端优惠低,很多人买车都会参照指导价来进行对比,crv指导价比星越L高很多,很多人就会本能的觉得,crv比星越L更值钱,再加上CRV的终端优惠更大,会让消费者觉得买CRV是占了便宜。再有就是星越L的油耗、保值率相比CRV略差一筹,crv油耗低算是一种共识,而且它还是一台全球车型,已经畅销近三十年,保值率自然会更高。最后一点就是买crv的普遍是一些年纪较大的消费者,在这类消费人群,还是会有一个国产车不如合资车的潜意识,,这些消费者始终走不出那个被奴役的怪圈。就像一个人跪久了,即使站起来也会低头弯腰一样。好了,今天的内容就先到这里了,喜欢的朋友记得点赞关注啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)

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