我应该问不久前网络上最受欢迎的私家车是谁吗?我相信大家都脱口而出:思域!“新车”部以个性的外观和出色的动力操作受到年轻人的喜爱。

除了那台1.5T发动机,其实目前在售的思域还有搭载1.0T三缸发动机的车型。这次的《三缸发动机评测》,砖叔就找来了一台1.0T的思域,首先要进行的是油耗测试。

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路4圈,每圈15公里,总测试里程约为60公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

1.0T发动机+CVT变速箱的动力组合起步时比较平顺,但不会觉得乏力,中低速的动力表现足够。得益于CVT变速箱的优势,在60km/h的速度时发动机转速基本保持在1300rpm,省油效果明显。

跑完4圈外环路耗时差不多2个小时,车辆仪表盘显示的数据是:一共跑了59.9公里,表显百公里平均油耗为5L。

砖叔回到同一个加油站,使用同一支油枪慢枪加满油至自动跳枪。

加油机油表显示加了3.01升汽油,油费一共20.92元。这样算起来,思域的实际油耗为5L/100km,每公里的油费为0.35元,可以说是非常省油了。另外,思域的表显油耗和实际油耗持平,并没有误差,值得点赞。

目前在售的1.0T版本思域只有两款车型,分别是手动挡和CVT,这款CVT版本的动力系统日常使用都足够,中低速动力表现尚可。但高速阶段略显乏力,这也是小排量发动机的天然劣势。

思域1.0T+CVT的动力组合,省油表现出色,动力输出以平顺、舒适为主,符合日常家用需求。虽然高速阶段加速略显乏力,但中低速日常通勤其动力是足够的。

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