宝马奔驰哪个牛逼？我来告诉你答案谁才是豪华D级轿车的顶流？全新一代宝马7系，多角度对比奔驰S级

不久前，新一代宝马7系列/i7正式上市，这两款新车都将基于升级后的新一代CLAR体系结构构建。

据悉，新车将22年底全球上市，先期推出燃油版和纯电动版车型，2023年推出插电式混动版车型。看到它的第一眼有没有感到眼熟呢？

根据国内5月份轿车销量数据显示，2022年5月份，奔驰S级排名83，国内5月销量为1960辆，1-5月累计销量为9987辆，相比之下宝马7系排名118，5月销量为889辆，1-5月累计销量为5764辆，可能受疫情等因素影响，相比去年的来说宝马7系的成绩有所退步。奔驰S级在今年上半年以近乎两倍的成绩碾压7系。所以今年的大改款将直接决定宝马7系是否能够实现弯道超车。

全新一代宝马7系令人印象最深刻的是整个外观的大改款，与以往保持外观改款尺度不同，明显感觉到头部高度大尺度上扬，前脸进气格栅再一次夸张地改大且与地面垂直，腰身从高昂的车头灯角一直贯穿到收敛的车尾灯，犀利的四边形上下分散式大灯等等，这些让我直接联想到它的大哥——劳斯莱斯古思特。

而继承了一系列劳斯莱斯家族的豪华设计语言，全新一代7系/i7是否有底气向奔驰S级叫板，再次坐上D级豪华车销量第一的宝座呢？让我们来多角度横向分析相爱相杀的老对手：7系/S级吧！

两车尺寸方面差距不大，轴距仅相差一毫米，奔驰S级长宽高为5320/1921/1503mm，轴距3216mm；全新一代宝马7系长宽高为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，乘坐空间方面，相信两车完全能够胜任D级豪华车的标杆。外观方面，宝马7系采用全新家族式设计语言，更大尺寸的进气格栅+分体式大灯以及高昂的车头有了“哥哥”劳斯莱斯的气质，而奔驰S级则仍然以保守、沉稳、大气的外观设计呈现给用户，萝卜白菜各有所爱，朋友们认为外观方面谁能更胜一筹呢？欢迎在评论区留下自己的观点！

内饰方面，众所周知，奔驰一直都是营造豪华氛围感的一把好手，而刚刚改款完成的21款奔驰C表现非常成功，给了宝马7系不小的压力，从官方给出的图片中可以看出，全新一代宝马7系的内饰同样采用了全新的家族式设计语言，搭载12.3英寸+14.9英寸的双联屏使得车辆比上一代更富有科技感，除此之外，大面积真皮/翻毛皮和烤漆/水晶等材料的使用使全新一代宝马7系富有动感的同时豪华感不减反增。

动力方面，奔驰采用2.5T直列六缸发动机，并全系配置48v轻混技术，其中，2.5T发动机有高低两种功率调教，分别为313/367匹，最大扭矩为450/500Nm，3.0T版本动力达435匹，最大扭矩达520Nm，三个版本的零百加速分别为5.9。全新一代宝马7系将拥有燃油、纯电以及后续的插电混动车型，这是宝马首次在同一车体架构内实现包括内燃机、插电式混合动力以及纯电动三种不同的驱动方式。其中燃油版车型将提供3.0T/L6发动机（B58）和全新的4.4T/V8发动机，3.0T发动机有低、高功率两种调校，最大功率分别为286/380匹；4.4T发动机最大功率为544匹。另外插电混动版车型M760e xDrive将采用L6发动机与电机组成的混动系统，最大功率为571匹，纯电续航可达79km，百公里加速时间为4.3s；纯电动版车型最大功率544匹，最大扭矩745Nm，零百加速4.7s，WLTP续航里程可达625km。

悬架方面两车都采用前后双叉臂—多连杆式经典组合，保证长轴距车型在各种复杂路况中有较好通过能力前提下保证了乘客的舒适度和操控性，同时两车都可选择后轮助力转向，使车辆整体更加灵活。

7系新车预计22年底正式上市，那么朋友们认为明年的D级豪华车销量冠军将花落谁家呢？评论区给出你的答案！

编辑：Wz