文:我知道次原创的张凯。

【了解车制原创2022成都车展】近日,车制从路虎汽车当局获悉,在8月26日开幕的2022成都车展上,新一代路虎揽胜正式推出电动混合动力版本,售价219.8万韩元。

同时,全新揽胜还推出了SV尊荣创世版和SV尊荣创世加长版,两款车型售价分别为288.8万元和332.8万元。此外,全新一代路虎揽胜运动版也迎来中国首秀并开启预售,普通版车型预售价格区间97万元起,首发版车型预售价格129万元起。

全新一代路虎揽胜PHEV

全新一代路虎揽胜PHEV海外版车型

在海外市场,全新一代路虎揽胜P440e、P510e插混版车型在今年初就开始接受预定,起售价为103485英镑(约合88万元人民币)。新车可以提供约112公里纯电续航里程。尺寸上,新一代揽胜同期推出长轴版和标准版车型,其中标准版车型轴距2997毫米,长距版车型轴距3197毫米。

尾部设计有着显而易见的变化

新车尾部设计有着显而易见的变化,例如在尾灯细节设计上,熄灭时会融入边框。同时转向灯被设计在尾门黑色饰条中,熄灭后完全被隐藏,点亮后还有流水点亮效果,极具辨识度。此外,借助隐藏式车门拉手等细节,新车风阻系数为0.3,表示相比上一代车型提高12%。

全新13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏

作为全新升级,新一代揽胜中控台配备一块13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏,并配有Pivi Pro信息娱乐技术。与此同时,新车可见的改变还包括全新方向盘,以及回归传统的电子式换挡杆等。值得一提的是,在长轴距车型上还提供7座版,这也是揽胜系列首次出现7座车型。

海外插电混动版车型纯电续航里程约为112公里

新一代揽胜是路虎新平台MLAFlex下的首款车型,此平台支持轻混动、插电混动、纯电等多种动力形式。此前接受预定的海外插电混动版车型,搭载3.0升涡轮增压发动机以及105千瓦电动机,P440e车型可输出434匹马力,P510e车型则提高到503匹马力。此外,这两款车均配备了38千瓦时锂电池组,纯电续航里程约为112公里。

全新一代路虎揽胜运动版

全新揽胜运动版前脸布局和揽胜有所不同

全新揽胜运动版前脸布局和揽胜有所不同,更强调运动感,换装分段式前包围和内部蜂窝网状结构后,层次感更强。此外,新车预计会使用和揽胜同款智能数字LED大灯,官方称光束射程可达500米,内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。

全新揽胜运动版侧面造型更加紧凑

全新揽胜运动版侧面延续了揽胜方正的车身结构,但造型更加紧凑,配合悬浮式车顶和大尺寸熏黑轮辋,整车姿态更运动。作为新车一大亮点,通过引入特殊工艺,新车还打造出与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,辨识度更高,也增添了时尚色彩。尺寸方面,相比长轴版揽胜长宽高和轴距分别达到5252/2047/1870/3197毫米。

全新揽胜运动版将延续揽胜整体内饰布局

全新揽胜运动版将延续揽胜整体内饰布局,视觉观感简约豪华,通过大尺寸HUD抬头显示、全新造型方向盘、13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏以及大量环保皮质材料,突出科技感和绿色环保主题。细节上,新车空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式,电子换挡杆周围还有大量哑光铝饰板。

顶级动力车型将搭载来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机

以海外版车型为例,全新揽胜运动版将提供直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统、柴油发动机和插电混动系统。其中,顶级动力车型将搭载来自宝马的4.4升V8双涡轮增压发动机。值得注意的是,这款发动机已经搭载在新一代揽胜首发版车型(国内售价249.8万元),最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,与之匹配采埃孚8速自动变速箱。(以上数据来自路虎官方)

写在最后

宾利添越

兰博基尼Urus

揽胜家族可谓横跨100-300万级中大型SUV市场,既有追求运动的短轴车型,也有注重豪华的长轴版车型,还有更加节能环保的插电式混动版车型。当然,这一跨度区间内,消费者可选车型也比较多,尤其值得关注的是国产后售价更低的华晨宝马X5(60.5-77.5万),当然,也有不少消费者甚至会在宾利添越(269.9-313.6万)、兰博基尼Urus(294.11-329.729万)之间犹豫,你觉得全新换代的揽胜家族够吸引你吗?欢迎留言讨论!

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