现在大多数汽车上的灯光是LED灯,照明效果好,高档。LED大灯不好在下雨的天气里渗透,但不能阻止这成为汽车的主流配置。基本上小型汽车都在使用。(大卫亚设)。
但是仍然有一部分汽车,受限于成本的原因,仍然在使用卤素灯泡作为光源,比如朗逸的启航版,轩逸的经典款。这就迎来了一个问题,卤素灯有些不够用,亮度太差了,开夜路不方便,而且不文明使用远光灯的现象突出,如果车主装配的是卤素灯,在交锋中会处于劣势,相信很多车主会有这样的经历,无论你怎么变换远近光,对方就是不管不顾,丝毫没有切近光的意思,而唯一的原因就是你的灯光不如对方。
卤素灯
卤素大灯的优点
卤素大灯的优点主要有两个,一个是价格便宜,因此出现在众多廉价车型和低配车型上。另外一个就是雨雾天气的穿透力强,相比LED和氙气灯,照得更远,虽然亮度不咋地,但好歹能看清远方的道路。而如果是其他灯光,大雾一起,大灯就跟瞎子一样,照不了几米远。所以很多跑山区的司机,非常喜欢卤素大灯。我以前经常跑120公里的夜路回家,对此深有体会。
前面的大灯,可以更好地穿透雨雾,后面的灯光,可以让后车司机及时发现你的存在,减少事故风险。很多司机虽然觉得卤素大灯亮度差了一些,但如果要换成氙气或者LED,又有点舍不得,感觉还是卤素大灯好用。
更换LED大灯有没有必要
作为一个购买低配车型的车主来说,图的就是一个便宜。改装LED大灯不仅仅是一个灯泡的问题,还需要透视,否则会出现灯光发散,自己看不清道路,还影响对向车辆。最好的办法就是直接更换一个高配车的大灯总成,但是那样成本太高了,本身车主的经济情况就比较紧张,真的没有必要。
解决卤素大灯亮度低又省钱的办法
目前解决卤素大灯亮度低又省钱的办法,主要有两种:换大功率的灯泡和使用高亮度的大灯。有的老司机,会通过加大灯泡的功率来提高汽车的亮度,这种方法成本最低,比如把原来55W的大灯换成100W的大灯,灯泡的功率增加了,自然亮度就提高了。但是功率增加,会带来两个问题,一个是影响电瓶寿命,使用大功率的灯泡,电瓶的负荷增加了,自然寿命就会减少。一个是存在安全风险,灯泡增加,电流增加,发热增加,电路容易老化,另外灯罩受到高温影响,会快速老化,最终影响灯光照射。虽然更换大功率灯泡省事省钱,但是却不可取。
另外一种方法,就是使用高亮度的卤素灯泡,功率不变。汽车出厂时,使用的卤素灯泡,都是符合国家标准的最低要求就行。举个例子,比如国家标准是60分,那么采购的这个灯泡,可能就是60分,刚刚够用。因为亮度越高的灯泡,它的成本就越高,厂家不可能采购优质的卤素灯泡。而我们作为车主,完全可以多花一点钱,购买市场上80分甚至90分的灯泡。
使用高亮度的卤素灯泡,带来的提升是显而易见的,虽然亮度上依然不能和LED相提并论,但是路面的照射效果,可以用天翻地覆来形容,具体的优质灯泡,大家可以自行网购,这里就不作具体描述了,以免有做广告的嫌弃,一般一对装的卤素灯泡,价格在200元以内,与原车卤素灯泡相比,会带来质的提升。
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