本田锋范自动怎么操作手机？终于找到答案了本田锋范终于换代了，可以叫它“小小号”思域吗？

严格地说，本田进入中国21年后没有推出失败的汽车。

从A0级轿车飞度到中型SUV冠道，每一款车都是同级车型中的佼佼者，当然，也不乏一些相对低调的产品，就如锋范。

作为一款10万级紧凑型轿车，锋范的产品力是很不错的，但也许是进入市场时间有点晚，市场先机被诸如捷达、桑塔纳等强势车型占领了，再加上吉利、荣威等中国品牌的不断发力，锋范的市场空间确实有点窄。

现款锋范

然而，在消费升级的大趋势下，10万以内的合资轿车依然有市场前景，其关键，在于打造出产品魅力。最近，本田发布了全新一代锋范(CITY)，新车就很好地解析了所谓魅力的定义。

全新一代city（锋范）

在11月29日开幕的2019泰国国际车展上，全新一代锋范正式亮相。

新车采用了本田最新一代设计语言，前脸造型很容易让我们想起现款雅阁及思域等车型，体感十足的前格栅饰条以及造型锐利的前大灯组，让新车有着浓厚的年轻、动感气息。侧面变化最大的就是腰线设计，细长的腰线从灯末端一直延申到尾灯末端，让整车看起来更加修长。

来到尾部，新车采用比较简约的设计风格，尾灯的占比进一步加大，增加了尾部的稳重感，后护杠的造型也融合了简洁与运动的元素。

内饰方面，新车同样采用了全新的设计，中控台造型平直规整，4个空调出风口采用带有镀铬边框的多边形设计，空调旋钮的设计会让人想起第十代雅阁。多媒体配置方面，全新锋范采用了8英寸中控触屏，内置Honda CONNECT智导互联系统，支持苹果CarPlay手机互联、Siri语音控制等功能。安全配置方面，提供了六安全气囊，像VSA车身稳定系统、坡道辅助功能，以及多模式倒车影像系统等都出现在新车上。

在大家最关心的动力部分，海外版新锋范搭载了一台P10A系列VTEC TURBO 1.0T直列三缸汽油发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173Nm，传动系统匹配模拟7速的CVT变速箱，同时提供换挡拨片和定速巡航系统。

值得注意的是，新一代锋范还推出了RS运动版，该车装配了由本田御用改装品牌Modulo提供的外观套件，拥有熏黑的中网、15英寸轮圈、LED雾灯，以及一定的空气动力学套件。整车的运动风格进一步加强。

DA点评：

在国内，锋范曾被人们戏称为“三厢GK5”，这个称号暗含了人们对其运动性和实用性的认可，毕竟这都是“GK5”（飞度）上最突出的优势。而在新一代锋范上，我们能看到本田家族式的全新设计语言，来自雅阁和思域的光环让新车有着更好的第一印象。

目前我们尚未得知该车引进国内的情况，但可以肯定的是，在日渐萎缩的10万级合资轿车市场内，一款有着鲜明运动性，同时兼顾实用和品质感的车，会是中国品牌同价位车型的强劲对手。唯一的疑问是，目前本田的A级轿车阵营中，已拥有思域和凌派/享域两级车型，后者都有着相当不错市场表现，产品力也非常鲜明。新一代锋范若引进国内，如何营造出差异化，从而打造出高低搭配的产品布局？这问题确实值得深入思考。

（文西）