本田缤智的轮胎怎么换视频看这里!有生之年，有幸遇见！提车缤智之杂谈

决定再买一辆车也是因为妻子无法忍受普拉多，普拉多似乎与妻子的性格完全不相符。

于是开始了与诸位兄弟一样比较头疼的事–选车历程，夫人要求并不高，尺寸小点，只要实用、省心、家用通勤够用即可。平时车队活动由于夫人都在，所以爷们间关于汽车的话题她也是耳濡目染了解一二，坚决不要欧美车，得…不是一家人不进一家门，目标锁定RAV4。但是我一看配置就直嘬牙花子…就在犹豫中，我突然想起了丁队的小黄GK5，当即就被夫人的接管领导（我的亲妈）以尺寸太小给pass掉。当我在爱卡选车版块翻来翻去的时候，一辆外观别致的小家伙进入视线，夫人立刻说这车不错，既然第一印象不错那去4S店瞅瞅去，往下再翻翻到潍坊泰合广本，于是定第二天去看看实车。

展厅内只有一辆1.5顶配的展车，看上去还不错的样子。因为一辆车，也结识了下文中出现的这位泰合广本销售–张宁兄弟。据他说，虽然没有现车，但是有三辆1.8中配（先锋版）车型已经在路上，预计一周内到店。详细询问配置：1.8L发动机（老面孔）、前后LED、只有远光卤素、无钥匙进入、一键启动、自动启停（鸡肋配置）、皮布混合座椅、5英寸显示屏、倒影无雷达、以及更漂亮的17寸铝合金轮毂等等。看完配置觉得不错，由于当天是跟我姐（砍价狠手）一起去的，经过两轮价格攻坚战，价格基本谈妥还坑了8次保养….妥了，交定金………等待车辆到店

在度日如年的等待中，一个电话勾起了我的激情。车……到了~夫人因为工作全权将此重任交付于我，嘱咐务必将她的小白胖子安全带回………

一到店，就看见就看见那个梦中的“它”停在门口…满身灰尘透着一丝倦意，毕竟长途跋涉从广州远道而来。

张宁把车开去洗一洗，好能更直观的验车，坐会大厅等待

2017年12月的车，日子很新。

发动车子，表显16公里，经过各种检查后，车辆没什么问题，交钱、保险、临牌………

小伙首入镜，年纪不大，说实话，人不错，热情有耐心对客户非常负责任。有需要可以直接去找他–他叫张宁。

办理完保险，办理临牌

填写保养卡，手续基本办完

最后跟张宁兄弟暂且别过，合影留个念。

开回家跟我的坐骑放一起颜值丝毫不减

《你好，缤智》

在交由夫人手中前的几个时日，我一直在开着它，似乎我也爱上了这个灵动的小家伙。

那么下面说说感受吧

外观：与同胞兄弟XRV相比更活泼一点，具有更耐看的外形，整车显得圆润优雅，整体线条分明。乍一看有一丝轿跑的韵味，目前成为家中所有车辆里的颜值担当一点不为过。曾经夫人一直觉得我改装的普拉多颜值不低，而如今已然淡出夫人的视线另觅新欢，其外观非常吸引女性，夫人便是一个典例。

大灯总成：LED日行灯（是真的很亮），日行灯末端为转向灯。近光为双LED，远光为卤素（有点弱）…闪灯情况下只有远光亮

最有意思的是第二排车门的把手，这个把手曾经闹过不少笑话，很多人第一次上车都找不到把手。这个隐藏在后窗玻璃里的把手也为缤智的整车设计足足的加了分

这款17寸五幅轮毂上身，也是突显了它的运动气息。此款轮毂只有1.8L车型标配。轮胎方面，一改常态的日系全系标配邓禄普已不见踪影，此车配备的是普利司通215/55/R17，其两品牌不分伯仲，也就不在过多疑虑什么。

尾部设计整洁，车灯采用LED，獠牙设计，从后面看非常有气势。尾门打开需要点力量，起码夫人是这么说的。

方向盘手感轻盈大小适中，符合夫人驾车要求。对于普拉多又大又沉的方向盘夫人有吐不完的槽

1.8L中配配备的是5英寸屏幕，有点小气但起码满足倒影需求。另外，倒影可分超广角、正常角度、垂直三个角度调节。多媒体系统简单易懂，没有什么复杂的操作界面，基本的Ipod、AUX、USB连接均可支持。毕竟在如今拥堵的市区驾车，音乐是一剂必不可少的缓解良药。

多媒体系统还可以自己定义壁纸，这个倒是挺有意思的事

仪表盘没有什么太大新意，相比我姐那辆老款CRV的显示内容简洁了不少，中间时速表的圆圈很有意思，当你怠速或者猛踩油门的时候会由绿色渐变为白色，很直观的就可以知道你是否在激烈驾驶。由于我无法适应自动启停功能，所以上车第一件事就是把自动启停关闭，但是无法永久关闭，需要每次着车后手动再关闭一次。

比较满意的还有一点就是1.8L先锋之后的车款均配备全景天窗，减少压抑感。

动力：动力方面表现不错，车头满满的就是本田的老面孔–R18Z7发动机，跟当下1.5L地球梦比已然成为了老人，但是其稳定可靠是经得起考验的，这一点也符合夫人选车要求，可靠省心。二这台1.8的心脏带动这台1吨多的小家伙没有什么压力，如果你肯将ECON关闭，兴许还能给你一点小惊喜。总结就是即使1.8L发动机是过时技术，但依旧可以载你踏实的追求梦想。

都说本田大法好，其空间利用率可谓是首屈一指，我1米8坐进这个小车腿部空间绰绰有余。即使我开车，调整座椅后也不会牺牲太多后排空间。

副驾的空调出风口设计新颖

而我要吐槽的是主驾右侧出风口无法关闭

有一个加分项，顶灯为两个光源，驻车开门为前面泛光光源，圆形阅读灯为聚光光源，这样即使在行驶时也不会影响到安全。

这个中控储物设计的很有意思，分为上下两层，侧面有杯子固定支架

为了更突显运动气息，我后期又添加了一些碳纤维元素

挂完牌后没多久便下了一场大雪，可谓瑞雪兆丰年啊。

预祝各位卡友百事百顺，狗年财源广进。

《总结》

缤智作为夫人的代步用车已完全超出预想，1.8L动力十足，内饰做工精致，底盘高度合适，起码让我这个停车习惯上马路牙子的人来说，已验证其底盘还算是过关。唯一不足的就是本田一贯的硬伤–隔音，继续出现在了缤智身上，悬挂可能偏向于运动，所以有点硬，过颠簸路面或减速带的时候不太舒服。最后我特别想吐槽，为什么没有雷达，这对于女车主来说简直就是噩梦不是吗？

但是有这么一款颜值过硬的小家伙每天陪着你上下班，还奢求那么多干嘛？

等天气好的时候，我再拍一组美照奉上