英菲尼迪Q50L是B级豪华轿车,与宝马3系、奔驰C级同级,与明成论销量相比,月销量只有3位数,是小型大众豪车。

2021款英菲尼迪Q50L上市后,在智能进阶方面相对老款增加了新的配置功能,同时保持价格不变。但是,“加量不加价”却没有让它的销量出现明显的上升。近期,在懂车帝可以查询到英菲尼迪Q50L的经销商有降价4.95万左右的尺度。

因此,基于这个优惠的前提下,也就是裸车价降到21万左右的情况下,来聊一聊这款车的性价比。

否则,我也不会继续写下去了。因为降到20万左右之后,我认为它是具备一定的竞争力的。毕竟,它也是一个豪华品牌的B级车,也比以前做了改进。

外观好看,是这款车的一个优点。在懂车帝的懂车评分中,这款车的外观分值是4.5分,属于比较高的水准,也是车主比较一致认可的优点。

前脸融合空气动力学设计理念,双波形前车罩,网状双孔进气格栅错落有致,镀铬合金装饰,运动型的前保险杠,两边微微向上倾斜的大灯,整体显得比较有力量感,呈现蓄势待发,准备出发的姿态。

侧面线条流畅,从车罩到后车窗的线条呈现弯月形轮廓,低重心动态外形,运动感不错。

车身尺寸是4867/1823/1456mm,轴距2898mm。

车尾部有双边排气管,尾部整体线条流畅,造型圆润。

内饰比较豪华,用料十足。用到Kacchu铝合金版饰板、枫木实木、月影黑漆、真皮等材料。

2021款的英菲尼迪Q50L新增加手机映射功能,支持Apple CarPlay和Baidu CarLife功能,实现车辆与智能手机的快捷连接,共享电话、音乐、导航等功能,并具备语音识别功能。

配置智能互联系统,增加在线导航、在线音乐、在线广播功能,内置Wi-Fi热点,既实用,也增加了娱乐性。

座椅支持前后调节、靠背调节、高低调节等功能。后排地面有凸起的传动轴,这也是后驱车常见的。

符合人体工学的真皮座椅设计,和家里的大沙发般舒适。

搭载2.0T涡轮增压4缸发动机,7挡手自一体变速箱,可提供155kW(211 PS)的动力,且平顺性较好。350 N.m的扭矩可实现加速较快的体验,官方百公里加速为数据为7.9秒,百公里综合油耗为7.4L。

前悬挂类型为:独立双叉悬挂+横向稳定杆;后悬挂类型为:多连杆式独立悬挂+横向稳定杆。这样的悬挂能使车子在过弯道时更加稳定和舒适。

作为一辆和宝马3系同级的中级轿车,经过在指导价26.48万的基础上,降到21.53万的水平,我认为还是有不错的性价比的。

再怎么说,它也是一辆豪华品牌轿车,而且价位已经接近凯美瑞、雅阁等水平。同时,它的外观、配置、动力、底盘等也表现不俗,也是一辆性价比不错的车。

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