40多万，买普拉多还是买宝马5系，对比分析你就知道买什么了

购买40万辆汽车的范围比较广，但轿车宝马5系和越野车普拉达都是绕不开的车厢。

宝马是国内豪华品牌，不仅豪华高端并且在运动方面颇有建树；普拉多综合性能不错，市区用车或者越野都能拿得出手。

有人喜欢轿车的舒适度，也有人喜欢越野车高高在上的坐姿和宽阔的视野。有人喜欢开车在城市里代步，也有人喜欢，在代步之余还能去自驾游，喜欢去那些一般轿车和城市suv去不了的地方。很多人喜欢宝马5系，无可厚非，因为它是这个级别的标杆车型。无论是品牌，动力，舒适度，科技感以及配置，都非常不错。

普拉多也是这个价位越车中的佼佼者，最新款普拉多在驾乘舒适性和配置方面，都比之前车型有了一定的升级和优化。普拉多属于那种短时间接触，并没有什么特别的感觉，但是越开越上瘾，时间长了之后，你才能感受到它的好。他很像是一位阅历丰富的中年大叔，办事靠谱，值得信任，值得依靠。

还有一点不得不说，那就是它超级变态的保值率，普拉多也一直是车市上的硬通货，堪称汽车中的黄金。不管哪个级别，哪个价位的车都很少能在这方面和它抗衡，当然限量版车刨除在外。一般来说一个跑了十年车况不错的二手普拉多也能卖到20万上下，而且一车难求。没错，就是这么变态。

归根结底，还是使用功能决定用车选择。在行政商务方面，普拉多确实连给宝马5系提鞋的份都没有。但是要论越野，宝马5系也只能望洋兴叹。