本田的小排量常青藤崽,在全世界本田粉的日常系列中最受欢迎。
近日,不少经本田中排店已经开始向老客户征求幼兽的购买意向,加之各种小道消息横飞,嗯,非官宣。
作为一个中国人,从小接受红色爱国主义教育,但是不得不承认他们做工一丝不苟,严谨到极致,一分钱一分货,这点是国内企业应该学习的。
普通版幼兽过于神似弯梁设计,大几率只有复古车友对其倾心,但大部分车友对CT-125(俗称猎人幼兽)更具期盼,虽然预计2.8W的售价可不便宜,但这绝对阻止不了本田粉对其的热爱。
这款越野版的猎人幼兽由于是高位排气,加上进气位也比较高,所以涉水可以做到70cm左右,由于日本本土生产的车型大多都是针对本地法规而生产,很出口的种类并不多,而泰产虽然成本较低,但进口后价格也不贵很少,所以可以认定整装进口可能性极低,极有可能是纯国产。
就本田的习性,在纯国产后质量并不一定会下滑,参考前一波本田中国佛沙和CM300的定价,价格估计会有一定量的下滑,但如果厂家采用绝大多数原厂件进行装配的方案,价格必然不会很感人,不过车辆的耐久度必然得到很大的提升。
这款战地加特林版的猎人幼兽,改装设计的初衷是既可以满足日常的骑行,又可以参加露营活动。金属颓废风格的涂装完美诠释了战地风格的设计初衷,条幅圈与菠萝胎时时刻刻在提醒你我是一台可以轻越野的幼兽。
挡泥板也采用了更窄更高位的安装方式,虽然这样在城市的骑行避免不了洒水车的攻击,但风格的味道一下就出来了,LED圆形头灯与时俱进,外面还有护罩,车把采用暗黑破坏神,整车尽显干练。
加特林机枪排气是整车一大亮点,突突突的低沉声浪伴随着六桶机枪口,转速越高旋转速度越快,既俏皮又酷炫,可谓画龙点睛。
如果你也喜欢Super Cub,你也喜欢动手装饰爱车,让我们期盼这款期待已久的车快快到来吧!
今天是大年初八,也是返工的第二天,祝大家开工大吉,钱包发发发,新的一年节节高升,工作顺利,身体健康,为了我们热爱的摩托更加努力的生活吧!
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