车辆状态:2021宝马X3,半年行驶9000公里,没有事故。

错误说明:低速行驶有牵引共振感。

变速箱低转速拖挡共振可能是这些原因造成的:1,离合器片有磨损;2,变速箱电脑程序故障;3,换挡电磁阀故障。

故障原因1:离合器片有磨损。

维修技师用举升机举起车子,拆下并拆解变速箱,观察离合器片是否有磨损、变形,即可确认该故障。如果离合器片有磨损,车子在换挡时就不顺畅,进而出现拖挡共振的情况。

解决方案1:更换离合器片,大修变速箱。在质保期内,可以去4S店免费处理;如果脱保,4S店的总维修费用在2.5-3万元左右,维修店的总维修费用在2-2.5万元左右,实际的费用要根据具体情况而定。另外,车主需要知道的是,4S店单独更换离合器片的费用在5000-8000元左右,维修店单独更换离合器片的费用在4000-5000元左右。

故障原因2:变速箱电脑程序故障。

如果变速箱电脑程序出现故障,会造成变速箱电脑不能接受到发动机的转速信息,导致变速箱换挡混乱,在降挡时就会出现拖挡共振现象。

解决方案2:升级变速箱电脑系统,质保期内4S店免费升级。如果脱保,4S店的原厂升级费用在300-500元左右。

故障原因3:换挡电磁阀故障。

维修技师用汽车诊断电脑读取变速箱的数据流,分析变速箱的换挡时间是否正常。

如果换挡时间过慢,可确认该故障。变速箱换挡电磁阀出现故障,会造成变速箱不能及时换挡,进而出现拖挡共振的故障。

解决方案3:大修变速箱,更换换挡电磁阀。质保期内4S店免费处理;如果脱保,4S店的维修费用在2.5-3万元左右,维修店的维修费用在2-2.5万元左右。

总结:经检测,案例中的车子是由于变速箱电脑程序故障导致的拖挡顿挫,可参考解决方案2。值得注意的是,案例中的故障情况属于个别现象,车主不用担心。对此,我们也建议车主定期保养车子,不要暴力驾驶车子。

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