[XCAR购物指南原创]
一群致力于帮助广大购车者解决汽车选择难题的卡片导游又见到了大家!(威廉莎士比亚、温斯顿、购车、购车、购车、购车)今天的主人公是事业成功的大叔,年近四十的他准备用重金购买一辆高级大气级别的豪华轿车。
今天我们就要充当起顾问的角色,结合他的需求与偏好,对两款较为合适的车型进行对比解析,选出最完美的一款。
刘先生今年39岁,于一年前跳槽至某大型橡胶制品公司,担任销售总监职位。对于业绩蒸蒸日上、年收入高达150万元的他来说,家里现有的两辆代步车——奔驰GLK与大众迈腾略显低调,甚至在有些场合无法撑起门面。经过一个多月的观望与调研,刘先生决定购入一辆大型豪华轿车,预算150万元左右,并且基本锁定在了奔驰与宝马两个品牌当中。
准车主访谈:
(1)购车预算多少?准备全款购车还是办理贷款?
刘先生:“我的购车预算在落地150万元左右。贷款消费不是我的风格,并且目前流动资金非常充足,所以我会全款购车。”
(2)用车需求有哪些?对爱车有什么特殊要求?
刘先生:“主要需求就是撑门面,可以非常体面地出席各种活动,偶尔还可以接待重要客户。由于我生活在西北地区,需要应对冬季冰雪路面,所以四驱也是必不可少的。除此之外,这辆车的配置不能太低,拒绝入门版本。”
(3)为何锁定奔驰S级与宝马7系两款车型?
刘先生:“我的历代座驾都是德系车型,所以我选择继续购买德国品牌车。在同等价位的德系豪华SUV与轿车中,我觉得后者可以得到更奢华的氛围与更宽敞的乘坐空间。并且豪华轿车更适用于商务接待,SUV的通过性反而不是我需要的。在S级、7系、A8L以及Panamera中,A8L过于低调,Panamera又太张扬,都不符合我的审美,只有S级和7系比较满意。”
分析:通过与刘先生的沟通,我们已经大致掌握了他的需求。要在品牌知名度较高的前提下,兼顾舒适与豪华,并且该车的配置不能太低,同时还要四轮驱动。
作为奔驰旗舰,S级轿车一直是该级别的标杆车型。结合刘先生的需求,最终我们选取了S400L 4MATIC进行对比。
宝马7系是奔驰S级多年的对手。参考刘先生的要求,我们选择了740Li xDrive豪华型作为对比车型。
购车费用及保修政策对比 | ||
车型 | 奔驰S级 S400L 4MATIC | 宝马7系 740Li xDrive豪华型 |
厂商指导价 | 1358000元 | 1358000元 |
购置税 | 116068元 | 116068元 |
上牌费用 | 500元 | 500元 |
车船使用税 | 1920元 | 1920元 |
交通事故责任强制险 | 950元 | 950元 |
可选商业保险预估 | 33765元 | 33765元 |
总计 | 1511203元 | 1511203元 |
整车质保 | 3年不限公里 | 3年或10万公里 |
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这两款车型有着完全相同的厂商指导价,只是在优惠政策方面略有出入。但在刘先生看来,这点差异对于150万元的落地价格来说可以忽略不计。而哪款车型有着更强的实力才是他最关心的。
准车主介绍与购车需求浅析
(一)设计概况
在车身尺寸方面,两款车型棋逢对手。S级有着略长的车长与车宽,7系则在车高与轴距方面略胜一筹。对于刘先生来说,这两款车型的尺寸都足够霸气。
对比车型车身尺寸一览 | ||
车型 | 奔驰S级 S400L 4MATIC | 宝马7系 740Li xDrive豪华型 |
车长(mm) | 5280 | 5250 |
车宽(mm) | 1914 | 1902 |
车高(mm) | 1497 | 1498 |
轴距(mm) | 3165 | 3210 |
前轮规格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
后轮规格 | 275/40 R19 | 275/40 R19 |
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奔驰S级的外观美轮美奂,“霸气”与“优雅”二词被诠释得淋漓尽致,渗透进车身的每一处细节。无论静动之下,S级都有着傲人的回头率,任由柔美与霸气完美契合,溢出阵阵强大气场。
宝马7系的外观有着较强的力量感。完美的车身比例与颇具雕塑感的线条相得益彰,打造出了动感的外形。经典的双肾进气格栅与霍式拐角更是点睛之笔,带来了极高的辨识度。
S级的内饰在优雅方面,比起外观有过之而无不及。多条曼妙的曲线横向贯穿整个面板,与车门相连,宽敞奢华的内饰氛围溢于言表。圆形出风口等古典设计与科技元素珠联璧合,颇具视觉冲击感。
虽然7系的家族风内饰略微有些审美疲劳,但考究的用料与出色的工艺依旧营造出了上乘的质感与氛围。中控台在保证视觉美观的同时采用了偏向驾驶者的设计,有着出色的人机交互体验,操作便捷。
两款车型均使用了与时俱进的全液晶仪表,可显示信息量十分丰富。在中控大屏方面,S级选择了与仪表屏幕融为一体的内嵌式设计,而7系则使用了更加节省空间的悬浮式设计。
小结:两款车型的外观及内饰风格迥异,但都达到了较高的设计水准。其中S级偏向于古典优雅,7系更加动感犀利。对于正处在不惑之年的刘先生来说,S级的沉稳设计显然更加合适。
(二)动力概况
虽然本次选取的两款车型均为中等动力配置,但它们都达到了随心所欲的境界。6缸涡轮增压发动机既能任由它们平稳巡航,也能随时拖动庞大的身躯澎湃起飞。其中S级凭借着245kW(333Ps)的最高功率与480Nm的峰值扭矩略胜一筹,而7系则有着更优秀的加速成绩与油耗表现。对于刘先生来说,两款车型的动力都绰绰有余,毕竟S级6.8秒的破百成绩已能胜过绝大多数街车。
对比车型动力和底盘配置 | ||
车型 | 奔驰S级 S400L 4MATIC | 宝马7系 740Li xDrive豪华型 |
发动机形式 | V型6缸 3.0L 双涡轮增压 | 直列6缸 3.0L 涡轮增压 |
最大功率(kW/Ps) | 245/333 | 240/326 |
最大扭矩(Nm) | 480 | 450 |
变速箱形式 | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
0-100km/h加速时间(s) | 6.8 | 5.2 |
最高车速(km/h) | 250 | 250 |
工信部油耗(L/100km) | 9.3 | 8 |
驱动形式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片式离合器 | 多片式离合器 |
前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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底盘悬挂方面,两款车型均采用了前置四驱的发动机布局,并且都使用了中央多片式离合器以及全时四驱设计。除此之外,它们都使用了前双叉臂式独立悬挂与电动助力转向。其中S级的后独立悬挂为双叉臂式,7系则为后多连杆式独立悬挂。
S400L车型搭载了V型6缸3.0L双涡轮增压发动机,可以爆发出245kW(333Ps)的最高功率以及480Nm的峰值扭矩。其工信部综合油耗为9.3L/100km。
与发动机匹配的是“7G-TRONIC PLUS”7挡手自一体变速箱,怀挡设计很是便利。
740Li车型搭载了直列6缸3.0L涡轮增压发动机,最高功率为240kW(326Ps),峰值扭矩为450Nm。该车工信部综合油耗仅为8L/100km。
与发动机匹配的是一台8挡手自一体变速箱。 S级古典优雅,更加适合刘先生
(三)配置差异
刘先生对配置的要求不低,尤其是豪华车应有的舒适性配置。下面就让我们来看看这两款车在配置方面的差异。
对比车型外部配置一览表 | ||
车型 | 奔驰S级 S400L 4MATIC | 宝马7系 740Li xDrive豪华型 |
电动全景天窗 | ● | ● |
运动版包围 | ● | ○ |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | ● | ● |
电动行李厢 | ● | ● |
大灯形式 | LED | 激光 |
前雾灯 | – | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
高度可调自动头灯 | ● | ● |
随动转向大灯 | ● | ● |
大灯清洗装置 | – | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
电动加热后视镜 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜记忆 | – | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
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在外部配置方面,7系和S级相差无几。两款车型都达到了很高的配置水准,电动吸合门、电动行李厢等亮点配置应有尽有。
S400L 4MATIC车型配有AMG运动套件,但整车依旧带有浓烈的古典优雅气质。
740Li xDrive车型配有大灯清洗功能。
对比车型内部配置一览表 | ||
车型 | 奔驰S级 S400L 4MATIC | 宝马7系 740Li xDrive豪华型 |
多功能真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
方向盘记忆 | – | ● |
方向盘加热 | – | ● |
换挡拨片 | ● | – |
前/后泊车雷达 | ● | ● |
倒车视频影像 | ● | ● |
全景摄像头 | ● | ● |
自动泊车入位 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | – | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
HUD抬头数显 | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副● |
座椅高低调节 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | ● | ● |
主驾座椅记忆 | – | ● |
前/后排座椅加热 | 前●/后● | 前●/后● |
前/后排座椅通风 | 前○/后● | 前●/后● |
座椅按摩 | 前-/后- | 前●/后● |
220V车载电源 | – | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
后排液晶屏 | ● | ● |
语音控制系统 | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● |
音响品牌 | Burmester | HarmanKardon |
车内氛围灯 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | ● |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
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在内部配置方面,7系略胜S级,但也仅是微小的胜出。两款车型均配有全景摄像头、自动泊车入位、HUD抬头数显、多色车内氛围灯、知名品牌音响系统、后排侧遮阳帘等出彩配置,可以完全满足刘先生的需求。
S400L 4MATIC车型配有换挡拨片。
740Li xDrive车型配有主驾座椅记忆功能。
S400L 4MATIC车型配有Burmester环绕立体声音响系统。
7系配有智能后排触控系统,可镶嵌在扶手内或随时取出的三星平板非常独特。
对比车型安全与操控配置一览表 | ||
车型 | 奔驰S级 S400L 4MATIC | 宝马7系 740Li xDrive豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● |
头部气帘 | 前●/后● | 前●/后● |
侧气囊 | 前●/后● | 前●/后- |
儿童座椅接口 | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | ● | ● |
防盗报警器 | ● | ● |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | – |
ABS防抱死系统 | ● | ● |
EBD制动力分配系统 | ● | ● |
EBA刹车辅助系统 | ● | ● |
ASR牵引力控制系统 | ● | ● |
DSC车身稳定控制系统 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | – | ● |
可变转向比 | ● | ● |
主动刹车 | – | ● |
发动机自动启/停 | ● | ● |
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在安全与操控配置方面,两款车型棋逢对手。不论是S级的后排侧气囊、疲劳驾驶提示,还是7系的车道偏离预警系统、主动刹车功能都很出彩。
两车配置棋逢对手,都能满足需求
【原标题:卡导一帮一:S级与7系选谁?】
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