关于宝马528怎么关显示器，你需要知道这些全新BMW 528Li：老夫聊发少年狂

请不要介意所有“老”字。这一年，10后大家都称00后为“老年人”，宝马5系这种豪华商务车的车主叫“老富”也不为过。宝马史上最成功的车型之一，熟知中庸之道，优雅不激进，豪华不奢侈。怎么修？这不是设计师的问题，我们也想知道答案。

听说这一次拿到全新BMW 5系其实我是星星眼的，都知道7系上许多令人心醉的科技配置都原封不动的移植到了5系身上，也让这一代5系变得格外让人期待：

我们拿到的这款BMW 528Li，目前来说是5系的入门款，全名叫做“BMW 528Li上市特别版”，虽说是入门款，但44.99万的价格对比同价位的奔驰E200运动型及奥迪A6L TFSI舒适型来看数据极其亮眼，从发动机参数到百公里加速到油耗都毫无悬念的碾压对手：

这款全新528Li身负豪华中大型车的品质标杆的定位，任重而道远，我们先看外观，前脸开了眼角，跟7系如出一辙：

LED大灯不会缺席：

528Li没有全液晶数字仪表盘，可在机械仪表上他又做了很巧妙的设计，你看，传统意义上的机械仪表是这样的：

可是在528Li上的机械仪表是这样的：

熄火状态

点火状态

看到了么，仪表的数字只有点火才会亮，平时就是一块光滑的黑色玻璃，加上指针造型别致，让人觉得这就是一块整体的液晶屏，鉴于宝马本身数字仪表的设计就跟机械仪表差距不大，这样的设计让人心里不会有那么大的落差。

其余中控布局距离我们理解的5系没有太大变化，只是钢琴烤漆比较容易收集指纹，强迫症可能要随手准备擦，比如我拍照前只能用衣角先揩干净：

方向盘造型品质感极高，握感舒适：

方向盘电动调节没有缺席：

热敏按键：

座椅记忆也没有缺席：

下面值得一聊的 就是他的中控屏幕，这块屏幕采用宝马最新第六代屏幕显示技术，新的卡片式悬浮菜单更清晰、操作逻辑简单上手很快，质感也不错，还可以连接BMW云端互联APP，据说新一代的自然语音识别系统可以识别方言，功能强大，只是如果能体验到540Li搭载的手势控制就更完美了：

说到这儿，好玩的地方来了，如果你一上手就是这套系统那肯定会很满意，信息丰富显示布局清晰，操作逻辑也简洁，可如果你对高配车型那块10.25英寸的大屏念念不忘的话，那注意了，黑屏状态下，你其实是很难分辨屏幕与边界的黑框，未点火前，这分明就是一台“高配车”：

后排是我最喜欢的部分，全新BMW 528Li拥有同级车型最长的轴距，这意味着车内空间非常宽敞；加上它有同级别最舒服的后排中央扶手，后排座椅的坐垫厚度增加了20毫米，加长了30毫米，靠背也增厚了5毫米：

后排扶手放倒后角度刚刚好，触感厚实，针脚细腻：

后排出风口，还贴心的准备了内置防滑垫的储物格用于充电时存放手机：

除了528Li全部采用真皮座椅这个亮点之外，我最喜欢的就是后排那个全系标配的小头枕，从7系搬过来的这个小头枕可能确实不算什么亮眼的科技配置，但论舒适性真的无可比拟，简直就像坐了十个小时飞机跟你讲机长特别喜欢你给你升了舱，伸个大大的懒腰：

聊完外观内饰，我知道大家其实很想听听驾驶体验，没错，这台BMW 528Li采用新的B系列发动机，数据变化不大，2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率224马力，最大扭矩310牛·米，搭配8速自动变速箱，各位注意了，这就又回到了一开始讲的那段话，老夫聊发少年狂，要想从大腹便便的中年人回到小鲜肉，第一件要做的事就是“瘦身”：

其实这也算是启发了我，在汽车领域，如果作为设计师操刀一款取得过巨大成功的车型改款，想让外观气质进一步提升，方法说难确实不容易，但说简单也简单，像人一样，先“瘦身”，材料领域的研发算是日新月异，把车身重量减下来，动力有不错的提升的同时又降低了油耗，实在是妙极了，全新528Li四门两盖都是铝合金制造，加上车身其他位置的30多种复合材料进行更替和强化，自重降低100多公斤，瘦了身再想想怎么跑得快，至于具体的驾驶体验嘛，简单讲就是“绵绵不绝”：

宝马三板斧：运动（sport），舒适（comfort），省油（eco pro），切入运动档后可以从中控屏看到运动仪表显示功率和扭矩，而宝马最引以为傲的50：50配重分比搭配结构精密的全新底盘悬架设计及动态稳定和多段可调的牵引力控制系统是可以让人完全放心的组合：

原谅我喜欢运动模式，这车没少让我蹂躏，1500转后提速迅捷，百公里加速7.4秒，虽然是中大型车但提速毫不吃力，虽然这车不适合剧烈驾驶，但动力随传随到，也是让人放心。悬架硬中带软，滤振相当出色，路面的细碎颠簸过滤得很到位，传递回车内的都是柔和的晃动，整体感很强。当然最值得一提的是这次改款采用了先进的全方位降噪技术，包括降噪挡风玻璃、隔音顶篷、降噪动力系统和底盘等，提升了不少舒适性：

当然为了运动感还应用了很多空气动力学组件，比如智能降阻进气格栅，可根据车速主动开合，控制进气量：

总结一下吧，鉴于目前这款528Li的定位，豪华商务中大型车标杆的任务就落在了他身上，当然目前看来问题不大，虽然少了些许抢眼的配置，但同级别看来依然诚意满满，瘦身后驾驶体验和油耗都有所优化，动力充沛，内饰精致大气，驾驶感强，换挡逻辑清晰干脆利落，这依然是我们最熟悉的宝马，只是看起来年轻了几岁。不知道大家接受度如何，但至少目前看来，谁又不希望在枯燥乏味的生活中寻找那么点年轻时的速度与激情呢？

按照惯例，我们聊完车会再推荐一家馆子，要我说，成都最温柔的地方就是无声地拥抱每一个品牌，并赋予他独特的成都味道，比如今天的这家：院8里

在一百多年历史的红砖绿瓦面前，全新的528Li居然多了一丝复古的优雅，打心眼里希望这样跨界的碰撞可以多些，让我们走街串巷时总能听到好故事：

欢迎各位关注我们，2017年成都车展将于8月25日-9月3日在成都世纪城新国际会展中心举行，宝马集团会携带全新BMW 5系标轴版、新M3/M4车迷限量版、3系M 运动曜夜版、以及2018款X1在6号展馆与各位喜爱宝马的朋友相会，老铁们，咱们到时见！