奔驰车CLA的门板怎么拆看这里!奔驰CLA综合测评：内饰有质感，动力稍不足

如果是初级轿车玩家，因为体型小，所以进入4S店咨询的时候，大多数经纪人都会推荐奔驰CLA。

而众所周知，轿跑车的优缺点都比较明显，外表好看的同时也有明显的不足。接下来，我们一起来看看奔驰CLA的具体表现吧。

外观设计

从整体外观来看，奔驰CLA颇有几分CLS的神韵，尤其是在新款改良，长度宽度都分别有所增加，整个车辆的尺寸都随之增加的情况下。前脸吸引人的地方就是金属圆点设计的格栅。很多车商都在宣传册上称之为"满天星"格栅，个性化风格明显，看起来也很精致好看。

车灯是采用灯组形式，大灯全是LED，光照清晰且亮度大。左右两边下角也分别加有金属铝条，显得车灯更加别致好看，就像美女化好眼妆又带上美瞳一样。

因为CLA主打是运动时尚，所以车门同样是采取的无门框的设计，这也是它区别于同级别车辆的特别之处，更是一大亮点和卖点。不过，无门框设计的缺点也很明显，如果你在高速路上行驶无门框车辆，所产生的噪音是大于其他有门框车辆的。所以，常跑高速加上对声音敏感的人，一般都不会选择这款车辆。

从斜后方看，车身侧面的线条流畅舒展，和圆弧车顶相对应，突出溜背造型设计，显得拉风张扬，得到很多年轻人的青睐。轮胎也很特别的被设计为五角星形状，从细节处提升整个车的精致感。

内饰部分

整体来看，CLA的内饰继承了传统奔驰车的风格。方向盘和目前流行的全圆形样式不一样，它仍然是平底的经典样式。三幅式的设计又给整体的经典氛围增添了运动元素，加之真皮的包裹，握着还是很有质感和手感，方便驾驶员行车操作。但很多习惯全圆样式方向盘的司机，总觉得用这款方向盘打转不过瘾、不流畅，这一点，也是因人而异。

仪表盘的设计也是充满运动元素，可以看出设计师在内部装饰风格上面花了很多心思。乍一看仪表盘就像是在操作某款赛车游戏，营造出一种正在进行竞技比赛的氛围。

座椅方面，CLA是采用的真皮全包裹款式。同时座椅也有记忆功能，如果是同一个人乘坐同一个座椅，在第二次上车的时候就会自动调整为第一次乘坐时的最佳坐姿。

座椅也有通风加热的功能，即使是在酷暑或者寒冬，也能在车上感受到四季如春的氛围。同时，CLA不仅有手动腰托，也有电动的腰部支撑功能，在长途旅程中，也可以通过此功能缓解因久坐导致的腰部不适问题。

因为是轿跑车，所以CLA的空间并不算充裕。前排空间尚可，身高165cm的人驾驶也不会有顶头问题的存在。但如果是身高165cm的人乘坐后座，将身子坐直后，头部距离车顶仅仅只有不到两指的距离，更不用说身高超过170cm的人。所以，如果是考虑家庭日常出行的需要，这款车并不在推荐范围内。

动力系统

从动力指数来看，CLA采用了1.6T和2.0T两款发动机，搭配的是7速双离合变速器。但在实际驾驶的过程中，起步是比较肉的，甚至还比不过别克的1.3T。这也是紧凑型轿跑车辆的通病之一。

油耗方面，CLA在紧凑型车中是偏高的，大部分德系车都比较吃油，它也不例外。日常驾驶中常常会达到每百里油耗10L的水平，如果只作为日常普通家用，是不太推荐的。如果是经常跑高速，或者不经常跑市区通勤道路的身材娇小的女性，还是可以将这款车放在优先选择项中。

保值率

作为德系车，奔驰CLA的保值率在中国市场表现还不错，三年保值率为72.5%。若是考虑驾驶一段时间就换新车的话，CLA也是一个不错的选择。