新款奔驰2.2T怎么样看这里!奔驰GLS:首屈一指的大型豪华SUV

车灯的造型很亮，日间行车灯饰有上下两个银色铬饰条，看起来很精致。

车顶是这台车最具有视觉冲击力的部分，收紧的车顶很有美式大车的味道，也为后排乘客留出了头部空间，不会给乘客顶头。这款车采用了大面积的进气格栅设计，两侧的大灯也十分有辨识度，前脸的设计感觉异常的时尚年轻。

这是一个更高的外观，但是在实际上，奔驰GLS具有大量的技术和更好的细节。这种尺寸和大型SUV不太一样，它的确确定位为中型7座SUV的汽车。此次推出的奔驰GLS属于第五代车型，相比老款在外观内饰方面，均有较大的变化。在全新一代奔驰GLS的前脸，你会感受到它与老款车型之间的明显区别。

新款美版奔驰GLS的前脸设计和新款日产途乐有几分相像，包括下面的中网和大灯，都采用了很方正的轮廓设计。车灯的造型十分亮眼，日间行车灯采用上下两条银色镀铬饰条进行装饰，显得十分精致。在中网部分，由于全新的家族设计语言加持，使得整体的辨识度有所提升。

这样的设计更新，不仅让车辆外观更加大气，也让GLS的个性彰显的淋漓尽致，更能从容应对不同的用车场景。这款基于奔跑的奔驰GLS级 450 4Matic Pro打造而成，外观设计与4×4²保持一致，不过动力上换装了3.0T V8发动机（代号256 930的）。

车灯设计：大灯采用了双透镜设计，灯腔内部是两个上下组成的：LED日间行车灯。此车外观采用了家族式设计，而且加入了不少时尚元素，个性十足，动力方面，新车搭载了3.0T发动机，并将提供高低功两个版本。

在外观上，新款GLS的前脸和尾部都经过升级。车侧部分依旧有着很高的造诣，这也是我认为奔驰GLS的最大变化所在。此前的前格栅尺寸变得更大，并且边缘镀铬饰条更加粗壮，两侧前大灯较为方正且尺寸更大。前保险杠两端雾灯区域的设计格外动感，使整个前部看起来运动风格十足。

而内饰方面，根据此前的谍照显示，全新一代GLS将采用全新设计语言，以多项驾驶辅助系统构成。这套内饰最大的亮点莫过于双12.3英寸的显示屏加上仪表盘在同级别当中是最佳，而且在功能方面也是同样十分全面，只需要花个中控屏去操作就可以了。

在新GLS 450内部，最令人愉悦的就是一个宽敞的驾驶空间。此外，奔驰GLS也换装了新的三幅式方向盘，并配备了与全新GLE相同的双联屏设计，下方搭配钢琴键式空调控制区和鸡腿式换挡机构。这是我们在美国官网查询的最新的车型，它具有更现代的内饰以及更大胆的技术，例如自动驾驶辅助系统，可以预测您在正在睡着。

此前，我们也从相关渠道获得了新一代奔驰GLS的内饰官图，新车采用了全新的设计，整体上看齐了旗舰车型昂科旗。而在内饰方面，新车则换装了与现款GLS SUV和GLE SUV相似的最新一代联双屏设计，整体科技感有着明显提升。奔驰GLS的内饰方面，全新一代GLS SUV的中控设计凸显了对驾驶者的关注。这套内饰最引人注目的是它的换挡区域的设计。

新一代GLS的内饰设计基本延续了全新A级的设计，双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的贯穿式设计。新内饰在整体设计上没有太大变化，更多的是针对细节和配置进行了升级，中控和仪表盘均采用12.3英寸的液晶显示屏。

全新一代的奔驰GLS内饰整体设计和布局也与它的前辈区别不大，最大的变化是使用了和GLE SUV和轿车相同的仪表+中控屏，这也是时下极为流行的设计，看起来很有科技感。而内饰方面也是尽显豪华，双联大屏的设计更是凸显了整车的科技感。此外，在全新样式的三幅式多功能方向盘、中控台上采用了双12.3英寸的联动大屏，使整车看上去更加的科技、豪华。新的三辐式方向盘充满了年轻气息，并配有双12.3英寸的联屏设计，而新一代的按键式换挡也提升了整车的科技感。

座位数可谓是“奢华”，采用“2+2+2”或“2 3 2”布局。在第二排正常情况下，第三排的腿部空间依然十分宽敞。而且，这辆新款车还可以选装第三排座椅，并提供2+2+2或者2+3+2两种模式的座椅布局，方便车主进入后排。第一排和第二排的空间相对较宽裕，第三排的乘员的腿部空间不会受到局促感。此举也是为了不让第三排的乘客觉得压抑。

而在空间方面的表现，它的第二排空间相比于大多7座SUV来说，或许是比较占优势的。奔驰GLS在第二排座椅方面获得了一个新的升级，第三排乘客的空间性得到了很大程度的改善。此前该车陆续有大型SUV的谍照，其内部空间非常充裕。

座椅数提供5214×1956毫米7座选择，内部采用了2+2+2布局，第二排座椅带有电动前后调节和座椅加热功能。第二排中间有两个带扶手的独立座椅，这个是G20的区别。空间绝对够大，1米77的身高，前排驾驶座正常，头部离车顶还有一拳多的距离可以，后排空间更不用说了，无论是横向还是纵向空间都是很充足的，很宽敞。在后排中间，该车还配有2个杯架，为后排乘客提供了便利性。

在同一个水平上，中等身材的成年男子，坐在第二排头等舱模型的正常位置上，他们有接近两个半拳头和一个手臂的腿部距离，这非常宽敞并且非常实用。而全新GLS SUV的第二排座椅可电动折叠并收纳，让车内空间再升级，让这辆车的商务属性进一步凸显。

在空间方面，奔驰GLS的第二排座椅相对来说也比较宽敞，而且座椅的舒适度还比较不错，整体的座椅填充度也足够，对于头部的支撑性来说比较优秀。在车厢豪华氛围上，M级也在尽力做到大空间，无论是前排还是后排。而在座椅布局上，它也提供了5214×1956毫米3的7座布局，与别克GL8仅能提供第三排座椅不同，第二排的中间座位相比前两排略微有所提升，带来的舒适性也是没有问题的。

此时的您再也不必担心这样一款全尺寸SUV的第三排是“鸡肋”，满足多人出行的需求自然不在话下，您还在摇号没人的路上，凑合看看这款车的表现。当后排座椅呈5214×1956毫米4的比例下，您将可以在两个座位之间享受宽阔平坦的空间。新车的中间排座椅也支持4:2:4的比例向前倾斜，这使得第三排的乘坐者也能够更自由的进出。而第三排座椅首次提供了独立双座配置。

而且奔驰GLS的第二排座椅也可以前后上下调节和腰部调节，在一定程度上弥补了第三排进出不便的问题。而车型名称带有“PLUS”后缀的车型，也预示着新车将对配置进行升级。

全景天窗这项消费者较为看重的配置，在新款GLS上同样也是全系标配。全液晶仪表+中控显示屏的组合，则在奔驰GLS上有所体现，而三幅式多功能方向盘和水晶材质的电子换挡杆则在视觉效果与实用性上找到了一个平衡。

这种相似的设计我们在很多高端豪华车上面能够看到，但正是因为这种设计，让这台GLS的车标呈现出了更强的品牌辨识度，使得消费者更愿意为其买单。配合360°全景影像、智能泊车辅助系统。此车的空气悬架支持底盘高度调节，在中控台下方，奔驰GLS为第二排乘客提供了两个12V电源接口。这套系统不同于其它品牌的启停系统，它采用了三维图新，关闭的时候可以关闭发动机，能够降低燃油消耗并且启动噪音较小。而新车在迎宾踏板上同样也有“Grand Edition”的标识，以突出身份。

全车的座椅都是电动调节的，带有加热功能，而且腰部支撑也很到位，整体来说座椅的舒适度还是很高的。此外，全新的奔驰GLS拥有五区独立自动空调，并且带有负离子发生器和第二排独立吸烟室，为第三排乘客的进入提供了更加方便的配置。

这些领先科技配置也使得新车性价比得到提升，而这也在同级别细分市场中一骑绝尘。此车的空气悬架支持底盘高度调节，在中控台下方，奔驰GLS为第二排乘客提供了两个12V电源接口。而这些领先同级的配置更是全系标配，这在一定程度上也可以看出全新一代GLS是一款讲究实用的高端SUV。新款的档把和新款GLS一样，均为怀挡，但是我个人更喜欢这个设计，当然审美因人而异。

其动力水平在同级别车型中的表现可谓非常抢眼，9挡手自一体变速箱带来了更出色的燃油经济性，驾驶体验比较平顺。最后说到重点，新款奔驰GLS将取消2.2T版本。

在功率方面，尽管奔驰GLS的最大功率略逊于X7（367马力），但与大部分同类产品相比仍然有一定优势。新发动机具有2个涡轮增压2.0升直列4缸和3个进气口，在9挡手自一体变速箱的作用下可产生367马力。新的3.0升直列六缸发动机与其搭配使用了新的九9挡手自一体变速箱。

最高输出可以达到367马力和500 Nm，并且还配备了9挡手自一体变速箱。最后，动力上，奔驰GLS将搭载3.0T涡轮增压发动机。这样的数字，比起途昂的3.0T V6发动机具有更加充足的动力储备。

这辆车搭载着康明斯的6缸发动机，最大马力为215匹，匹配着一款六9挡手自一体变速箱。全面的豪华SUV别克XT 45e插电式混合动力版、全新日规车型，最先进入该国度的车型之一的X7 xDrive40e也推出其PHEV车型。新能源方面，全新GLS 450 4MATIC装备了48伏智能电机，其最大功率为21寸，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。新的GLS Grand Sport在5.2秒内达到每小时100公里。

其动力水平绝不在BBA之下，而是完全吊打同级别其奔驰GLS任何一位车型。这套动力总成在此前的GLS上也有过不错的口碑，动力强劲且平顺，这在现款上也是一个问题。其次是3.0T动力+48V轻混系统。此外，新车基于MHA平台打造，动力搭载3.0T发动机。

全面的主动式安全配置让GLS SUV拥有了同级最佳的主动安全辅助功能，与其他道路交通参与者相互作用，令他们可以安然自得。在主动安全配置上，新一代奔驰GLS也有望得到提升。

配置方面，新车将在主动安全方面搭载ACC+车道保持系统、并线辅助系统等功能。奔驰GLS还配有限速提醒，带有主动制动辅助的限速警告，以及盲点辅助。这种情况下，这款车的主动安全配置表现应该算是比较出色的，而且它的自动紧急制动能力在城市中非常有用，自动跟车能够自动刹车，可以避免很多突然穿行人员的压力。

配有限距控制，可以在前后车之间来调整，其扭矩分配比例在0-100%之间，可用于具有差速锁功能的中央差速器。在智能安全配置上，新一代奔驰GLS装备了多种全新主动安全系统。新车基于MHA模块化平台打造，整车减重明显有利于进一步提升车身刚性，通过全新的后五连杆设计和自适应减震系统，车子稳定性和舒适性都有所提升。

在行车安全中，新一代GLB配备了新的主动式制动辅助系统，该系统基于雷达测试数据，可以有效识别骑自行车者和大型动物，并降低城市道路行驶时的追尾风险。全新GLS SUV配备源自奔驰GLS架构的高强度轻量化车身。配置方面，这款车型配备了主动刹车，倒车影像，自适应巡航，上坡辅助，全景天窗，多功能方向盘，无钥匙启动等一些非常实用的功能。新增转向辅助预警功能，有助于避免因注意力不集中导致碰撞事故;主动式盲点辅助更可扫除视野盲区，时刻警示驾驶员后方盲区来车。

在公路上，该系统可将车辆的转弯直径减少到12·2米的水平。配备9挡手自一体变速箱，换挡衔接平顺。这样做的目标也直接让竞品的竞品车型上了好几年，至于如今这样的情况还能不能被消费者所认可，毕竟现在的豪华SUV都在向双叉臂悬挂。

奔驰GLS是9挡手自一体变速箱，操控方面很简单，换挡特别平顺而且很有感觉。这种设计的非承重式车身，可以说是全时四驱的典范。在高性能制动系统应用下，百公里制动技术达到领先水平。底盘方面，全系都标配后多连杆式独立悬架。此前，奔驰GLS的4Motion四驱系统并不是全系标配，全新GLS在此基础上还搭载了一套4MATIC ultra系统。

在变速箱方面，它配备了九速手动齿轮箱。配合9挡手自一体变速箱，提供迅捷的动力响应，急加速时油门的响应也很迅速。变9挡手自一体变速箱。此外，新车在底盘方面还配备了增强的车身稳定性控制系统，可降低转弯侧倾中车身形式，以进一步提高灵活性和响应速度。在越野配置方面，奔驰GLS配备了智能全时四驱系统，可实现前、后轮间50:50的扭矩分配，在必要时还可增加车辆的后轮扭矩。

奔驰GLS挡手自一体变速箱与发动机匹配程度相当高，升档速度很快，而且换挡逻辑也与以往的奔驰车型不一样。此次上市的GLS 450 4MATIC为前置前驱车型，在动力方面将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大输出功率为367马力，最大扭矩为500牛·米。

在拥有高效的燃油经济性，更具运动性的操控。最大的优点是非常省油，实测7.2L，对于这么大的一台车来说，这个油耗是相当不错的表现了。

当然，如果经常行驶较多的话，这辆大家伙的油耗也会有明显的提升。在燃油经济性方面，奔驰GLS有着相对不错的表现。这车的油耗量很低，而且动力也很足，这款车的配置还是非常齐全的，最主要的是它的稳定性也是很好的。

此车油耗经济，空间大，配置多，内饰豪华，虽然价格便宜，但是它的动力性能却依然是很出色，如果你想拥有一辆豪华中大型SUV，它的确值得考虑。而根据工信部数据显示，奔驰GLS的百公里油耗低到了8L左右，实用性很强。最后，这车的油耗方面很出色，百公里仅需9.5升油，让其在市场上有了更大的优势。

当然，如果经常行驶较多的话，这辆大家伙的油耗也会有明显的提升。整体油耗性能表现更佳，同时兼顾了到了性能与经济性。整车质量：2510公斤，车辆质量2510公斤，官方给出的综合油耗是7.4L/100km。这一技术的运用能够在一定程度上提升燃油经济性，并降低尾气排放。

此车油耗经济，空间大，配置多，内饰豪华，虽然价格便宜，但是奔驰GLS的动力性能却依然是很出色，如果你想拥有一辆豪华中大型SUV，它的确值得考虑。这个油耗，不管是重量多少，也只要驾驶习惯好，油耗都会比较经济。这么大的车，能做到这个油耗，已经很不错了。