奔驰s稳定性怎么样？终于找到答案了奔驰S级 世界尽在于心

前面的进气格栅更平，两边的车灯更窄。这种改善使奔驰S级前面比现在的型号更宽。

而这辆W116就使用了更为传统且更为圆润的设计，并且还配备了更加精致、更显优雅的尾灯组。此外，在后排车门边缘位置设计了一个宽大的镀铬装饰条，它与C柱后车窗与后风挡之间的衔接处，还采用了隐私玻璃。前大灯组内部为三条“L”型日间行车灯，搭配全新前保险杠造型，让前脸看上去更加年轻化。

此前，全新一代奔驰S级的路试谍照已被曝光，新车采用了奔驰旗下最新的家族式设计，车身线条更加舒展流畅，看起来更显优雅大气。而且在车头上还加入了"MAYBACH"专属的标识，以彰显其与众不同的身份。不管是外观内饰，还是动力操控，这辆奔驰S级在同级别中都是上乘之选。

前面的进气格栅更加扁平，两侧的前照灯更加狭长，这些改进都使奔驰S级的正面比当前模型更宽阔。新款车型的整体车身侧面造型较为方正，预计后排将会采用隐私玻璃的设计，降低上下车的风噪。车头部分依旧是熟悉的家族式盾形中网格栅，与大灯之间形成了较为明显的呼应，同时中网内部密集的点阵式结构，均采用了亮黑色涂装，为前脸增添了更多运动化元素。

前面的进气格栅更加扁平，两侧的前照灯更加狭长，这些改进都使奔驰S级的正面比当前模型更宽阔。不论是路试车还是最新的官图，我们都可以清晰地看到全新奔驰S级的前脸更加扁平，更像是一款运动轿跑的设计风格。

新增加的直观式方向盘设计进一步增强了车内的技术感。此后，我们进到汽车内部，看看这辆“最漂亮的汽车”是否仍然拥有着一个豪华的氛围。这个时候，一个真皮座椅是非常必要的，这样的豪华座椅才是真的舒适，谁用谁知道。新增加的直观式方向盘设计进一步增强了车内的技术感。

新款奔驰S级内饰方面最大的变化在于换装了一套全新的双12.3英寸一体式大连屏设计，而这也是当前市场上最先进的显示屏幕了，预计将在年底之前正式推出。不仅如此，全新第三代奔驰S级的内饰进行了全面升级，为用户带来众多惊喜。

同样车内的亮点不仅仅是12.3英寸的全液晶仪表，车机系统的智能程度同样处在领先地位。在此基础上，驾驶员还可以通过一个按钮来使用传统的视图和导航功能，使用更自然的画面。同时，新车还在这款巨大的全息投影取代了传统的仪表盘，可以说在汽车中这种全新的设计非常罕见。而在其他功能性装备方面，我个人最想说的就是车内的做工。

此外，新车还将搭载全新的三辐式多功能方向盘，且配备超大尺寸的横向中控屏幕。"在座椅方面,奔驰在全新奔驰S级上采用了更柔软、更细腻的真皮以及菱形格状设计,进一步提升了座椅的豪华感,再搭配上菱形设计元素的座椅皮革,内饰。不光如此，内饰方面最大的亮点还在于“畅心醒神”这一代车内智能配置。新一代奔驰S级轿车的内饰设计更加时尚。这一代奔驰S级在智能化配置上下了大功夫。

当系统识别出前方道路上有其奔驰S级车辆存在并道时，车辆可以沿着车道线的单侧曲线完成转弯，并且无需驾驶员确认后继续调整速度。而当我们乘坐在这款新车的座椅上，打开按摩功能后，令人着迷的舒适声音就已经蓄势待发了。

全新一代的奔驰S级将采用最新的MRA II平台打造，新车的亮点配置也更多，同时外观内饰也会得到升级。奔驰S级的车灯采用的是一种高亮度的智能远光系统，它能够根据不同的路况智能调节照射范围，在保证行车安全的前提下，尽可能地降低因前方车道车辆产生的事故。这辆车的配置也是相当的不错，尤其是这个车的内饰看起来非常豪华。此次升级之后的新款奔驰S级，在智能配置方面又会交出一份满意的答卷。

这是一套辅助驾驶，当驾驶员分心并且疲劳驾驶时，这套系统可以在很大程度上避免司机驾驶中分心的情况。这种高度智能化的配置对于全新奔驰S级来说尤其重要，也是在开始提高自动驾驶功能的同时，提高了新车的性价比。全新设计的三辐式多功能方向盘在三九点处采用打孔的皮质包裹，前方全新的全液晶仪表盘+中控屏的设计，整体看上去科技感十足。

而从目前的信息来看，全新一代奔驰S级的后排空间会更加宽敞并且依旧会采用双联屏设计，更具科技感。而在此前开放了一系列的奔驰S级大型头等舱，不仅仅体现在车内空间上，更能够直接说明其尊严的豪华舒适性。而作为一款旗舰轿车，这两款车的后排空间自然是不用太过担心的，但是它们的座椅舒适性却非常的出色。

空间一直以来都是奔驰的亮点，这也是我们国产车的一个卖点之一。对于这种“庞然大物“来说，后排的乘坐空间并不需要担心，S60的后排腿部空间表现要更加优异一些，头靠靠背的设计也能为头部提供很好的空间。当后排座椅被占用时，您可以使用这两辆车来制造商或家庭。在驾驶舱正前方就有一个面积超大的全景天窗，使得车内有通透感。

这些数据在车内空间方面的表现是极为亮眼的。在空间方面，新车将继续秉持奔驰一贯的大空间水准，后排乘坐体验将更加出色。这些消费者通常都是身高在5283×1905毫米之间，同时他们也很在意车内空间的人。这台车是我开过的所有车中最豪华的，空间也是最大的，前排的乘坐体验非常棒，后排的空间同样也是非常宽敞。当然，对于国内消费者来说，最关心的还是空间问题。

对此，车事君认为新一代奔驰S级的内部空间将更加充裕，同时内饰设计也会更加年轻化。这些消费者通常都是家庭人口多的人，为了一家人出行便利便只能买第二辆车，那么对于SUV来说，大空间的车型是不二之选。当你坐在车里，只需要按下一个按钮，座椅就可以自动往前移动了，车内的空间可以根据你的需求来进行灵活的调整。

此后每次换代，虽然动力总成没有更新，但至少对车辆进行了升级，其目的性已不可同日而语。这套动力系统是由3.0升V6发动机和两个电动机组成。最近，网上曝光了一组新款奔驰S级的路试谍照，新车换装了最新的直列6缸发动机，最大马力达到了367马力。

新发动机最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米，为驾乘者带来傲人的驾乘乐趣。在实际测试中，奔驰S级的大马力推力比S60更足，并且更接近于S700车型。最近，网上曝光了一组新款奔驰S级的路试谍照，新车换装了最新的直列6缸发动机，最大马力达到了367马力。

如果系统识别到驾驶员的视觉疲劳现象，就发出多级预警提醒。其次，在1930年的时候，ESP电子稳定系统已经发展到第五代，也就是我们所熟知的ESP系统，ABS的一开始普及到了ESP当中。

在被动安全领域，主动式制动辅助系统将会配备传感器和雷达，可以说是自动驾驶领域最先进的水准。在安全气囊的使用上，全新奔驰S级也做到了极致。这些安全系统的出现对于后排乘客来说也具备很强的安全意义。而ESP电子稳定系统，已经在很多车型上有所搭载。

在经济性方面，汽车公司的一些轻型混合动力车也有所提高，例如日常驾驶中。在燃油经济性和动力性之间取得了平衡，这实际上非常正确。当您在城市道路上行驶时，您可以使用舒适，平稳的节油模式为您带来燃油经济性。在底盘技术方面，前悬架摆臂从麦克弗森独立悬架更换为双叉臂式后悬架，稳定性更好，增强了底盘的支撑性。

当车辆高速过弯时，这套悬架会把车身给拉长，车身姿态更稳定。在经济燃油性方面，汽车的性能还有很大的提高。当你驾驶着奔驰S级去往往去往目的地之外，你会发现，它确实是一款好车，而且开起来也非常舒服。在9挡手自一体变速箱的配合下，这台车取得了极为出色的平衡。油耗测定：奔驰S级 Hybrid每100公里的官方油耗为8.4L（NEDC）。

当您在城市道路上行驶时，您可以使用舒适，平稳的节油模式为您带来燃油经济性。当车辆行驶时，悬架将会拉伸得非常明显，从而使车身有了足够的支撑性。变9挡手自一体变速箱依然会出现，底盘采用的是前后双横臂式独立悬架组合。