当你的爱车突然前排玻璃爬不起来、后视镜不能调节、方向灯坏了、大灯总是亮着等故障、同时出现的时候。(大卫亚设)爱。
我们一般建议车主直接换车————开玩笑啦。其实不用方,小问题,看完你就明白了。
当以上故障完全符合时,这十有八九是FRM模块数据丢失。什么是FRM,下面我给大家科普一下
这就是脚步空间模块(FRM)
脚部空间模块系统概况
脚部空间模块 (FRM) 是驾驶员侧脚部区域的一个电气节点,故名为脚部空间模块。它集成了灯光控制功能、关闭功能的一部分以及车窗升降机和后视镜功能。 此外,脚部空间模块还是仪表板的接口。由此看来它“官”还不小。
这种故障的出现率还比较频繁,以前只能更换模块。价格不菲,大几千块钱。现在已经可以完美修复了。因为模块本身并没有损坏,电路板也没有烧蚀现象。只是因为车辆电瓶亏电等原因导致的数据丢失。重新写入数据即可。
但是因为模块的接口问题,数据不能像编程设码一样通过OBD接口直接写入。需要用超级编程器接到模块的几个针脚,来写入数据。
修复过程如下:
模块就这个位置
拆掉饰板,拔掉插头就可以拿出来
连接XP超级编程器
现在已经开发的对应针脚的小夹子,都不需要焊接。真正的做到无损修复
找到对应车型的数据,用电脑写入。然后装车再用宝马工程师软件进行设码
E系列底盘需要用ICOM连接
设码完成,这一步已经可以看到与FRM模块通讯正常了
点火试车,一切恢复正常。更换模块大几千块钱,完美修复只需几百块。又省了一大笔
现如今的汽车 科技含量非常高。特别像宝马这种中高端车型。很多都是电脑模块控制。想要把车修好可不是会拧螺丝就行的。
假如您的爱车不幸出现此故障,4S店或者当地修理厂无法提供这个维修方案的可以联系我,模块可以发过来修复
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