怎么驾驶本田st1300？我来告诉你答案过气的国宾车，霸气的执勤车——警用本田ST1300

从2004年开始的10年里，我们迎接外国朋友的时候没有国宾摩托车队，到2014年10月坦桑尼亚访问中国的时候，我们又遇到了离别很久的国宾摩托车护卫队。而且这次采用了我们纯国产春风650车型，民族自豪感悄然而生。

但是要数国宾队早期的用车，全部都是各种进口的大排量车型，其中就有一款独特的横置发动机摩托车，来自本田的ST1300。

20余年前推出的水冷V4轴传动ST1100 泛欧（Pan European），为高性能长距离运动旅行定下一个至今仍然适用的工业标准。这棵车坛长青树，被欧美市场的用家见证了其耐用及舒适的强大优点。V4引擎的360度曲轴比以前的ST1100高度下降了20mm，内置双平衡轴，分别以曲轴两倍的转速反方向地运作抵消引擎的震荡。动力透过八片式离合器直接送到传动轴，但因为输出强大，所以在传动轴之间布置了缓冲装置，吸声吸震。

本田ST1300的产品定位介于豪华旅行的金翼（Gold Wing）和强调运动性能同样采用V4引擎的VFR800之间。正因为ST1300具备胜任heavy duty任务的能力、良好的操控、保养容易和优异的装备扩充，凭着这四大优势，所以被香港以及日本等多国作为警务用车。我们国家也采购过这款性能优秀的摩托作为警用，如今在一些对性能和形象有更高要求的执勤点还有ST1300的身影。

Honda ST1300是一款面面俱圆的重机车。无论是操控性、马力输出、宁静度、快速性和可靠性，都有令人倾情的卓越表现。V4引擎、ABS刹车、超大容量油箱、可拆行李箱、电动风挡外加5挡变速箱和轴传动系统，ST1300几乎提供了运动旅行车爱好者们梦寐以求的一切。

双翼梁铝合金车架兼具最佳刚性和灵活性，能够提供优异的操纵性以及出众的骑乘舒适度和路感。轻质铝合金摇臂精心配装在车架上，提供刚性和灵活性之间的理想平衡，从而实现最佳的操纵性。固定的鞍座高度可能无法适应不同身高的骑手，ST1300A 型摩托车可以轻松地将座高按照15mm的差距调整成三级高度，以满足您的需要。