随着经济的高速发展,国内摩托车文化也达到了新的高度,人们不单纯追求代练和速度,而是注重格调和品味,美式巡航、欧式复古也同时引入国内。
今天,我们就聊聊宝马品牌中,在国内人气颇高的复古车型——R nine-T(拿铁)。
图为2018款宝马拿铁 攀爬者(R nineT Scrambler),是拿铁系列中的版本之一。
宝马拿铁,是2013年底正式发布的一款复古车型,名称和理念源于20世纪50年代的英伦机车文化。它的车身省去了几乎所有包围件,裸露的内部构造,呈现出原始工业质感。圆灯搭配造型洗练的油箱,再到窄薄的坐垫,视线所到之处尽显简约,外观与时下流行的酷炫、运动风格完全相反,处处体现着复古情怀。
宝马在汽车界操控最出名,在摩托车界,宝马的配置最丰富,即便是拿铁这样的一台复古车。它配备有Brembo双辐射对向四卡钳,标配ABS,制动效果毋庸置疑。除此之外,还标配ASC车辆稳定系统,防止不经意间的抬头和翘尾。所配备钛尺,预防车头的异常抖动。而Paralever轴传动系统,也是十分难得。
外观设计得再有格调,也只是浮华,发动机才是一台摩托车的灵魂,而宝马拿铁魅力之一就在这里。独具特色的水平对置双缸,即便是最不懂车的朋友,也能第一时间想到“这车定不便宜”。这是一台1170cc 风/油冷发动机,最大功率为110马力,最大扭矩为119Nm,中低转速即开始大力输出,使人们不会忘了它是一台提速凌厉的公升级街车。
但凡喜欢复古车的朋友,基本都会对宝马拿铁痴迷不已,因为水平对置+轴传动的配置,复古味道实在太过浓郁。遗憾的是,宝马已宣布终结拿铁 R nine-T的研发,再加上杜卡迪攀爬者1100等竞争对手的强势崛起,作为复古街车王者的拿铁,处境堪忧。
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