宝马7系车顶压条怎么拆？终于找到答案了全新宝马i7/7系正式亮相，后排堪比移动影院，比奔驰S级更前卫

4月20日，新一代宝马7系列和纯电动车型宝马i7正式发布。

两款新车采用全新的、颠覆想象的设计语言，进入大型豪华车的细分市场。其中，宝马i7也是宝马集团为中国市场带来的第5款纯电动车型，同时它也是宝马纯电家族的旗舰车型。

宝马i7

宝马7系

外观方面，全新宝马i7/7系前脸采用与宝马X7相同的分体式“眯眯眼”大灯组，上方为 LED 日行灯，内部灯组采用施华洛世奇水晶打造，下方为远近光一体式激光大灯。另外，全新宝马i7/7系延续了家族化的设计理念，就“双肾”的面积来看和M3、M4相比，有过之而无不及。并且新车的格栅边框能够发光，点亮后具有非常高的辨识度（i7在右侧格栅多一个“i”标识）。

新车超大进气格栅首先并非只是带来视觉震撼，在满足基本的进气需求外，它还内含了摄像机、毫米波雷达、传感器等辅助驾驶感知元件。

宝马i7

宝马7系

侧面部分，全新宝马i7/7系侧面腰线较为笔直，车顶线条从C柱开始急剧下沉，配合全新升级的“霍氏拐角”设计，呈现出溜背式造型。另外，新车采用隐藏式车门把手，并且四个车门都带有电动开闭功能和防碰撞感应功能。车身尺寸方面，宝马i7的长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm。

宝马i7

宝马7系

车尾部分，相较于车头激进、前卫的设计，两款新车的车尾造型看起来则要简洁，阶梯状的设计，层次感得以彰显。另外，新车两侧尾灯组采用全新的造型设计，内部LED光带面积大幅增加，科技气息更浓。

宝马i7

宝马7系

内饰方面，全新宝马i7/7系配备了全新的两辐式方向盘，中控区的电子换挡杆和旋钮采用了水晶材质，这点和宝马iX上的设计如出一辙。另外，新车配备12.3英寸数字仪表+14.9英寸中控双联屏，并且内置了BMW iDrive8车机系统，带来XXX的效果。

音响方面，新车配备了宝华韦健4D音响系统，由40个扬声器组成，最大功率1965kW。两款新车都可选第二排的31英寸剧院屏幕，采用8K分辨率，并且在不使用的时候可折叠收起隐藏于车顶。

新车车门上还有5.5英寸的触摸屏，用来调节空调、音乐等功能。另外，新车后排座椅可配合前排的前移，为后排老板带来头等舱的坐姿。

动力部分，全新宝马i7首发车型为xDrive60四驱版，最大功率400kW（544马力），最大扭矩745N·m，百公里加速4.7s，极速可以达到240km/h，后续还将加入后驱版、M Preformance版本车型。另外，新车配备容量为120kWh的电池，续航里程超600km。

全新一代宝马7系740Li搭载经过优化升级的3.0T直列6缸涡轮增压发动机和48V轻混系统，并提供高、低功率两种调校版本。另外，全新宝马7系的M760Li版本车型将取消了V12发动机，加入新的4.4T V8+48V轻混动力系统。

在大型车市场中，宝马7系在2022年2月的销量为278辆，同比下降80.57%。2021年2月-2022年2月，宝马7系的累计销量达到22202辆，同比下降13.25%。单从销量来看，宝马7系的表现远不如奔驰S级，或许厂家也希望通过这次的换代，及时止住颓势。另外，从数据中我们发现，奔驰EQS的销量成绩其实并不好，相信宝马i7的到来会让各家旗舰纯电动车型的竞争异常精彩，如果是你，你会作何选择？

可以看出，宝马正在加快电气化的转型，在2025年计划在全球累计交付200万辆纯电动车，并在今年年内宝马将为国内消费者带来5款纯电动车型。另外，宝马i7的亮相也意味着BMW纯电动产品阵容将扩展到大型豪华车细分市场，而宝马7系在经过换代调整以后将进一步提升在D级豪华车中的竞争力。对此你怎么看？欢迎在评论区留言。（文：小马/图片来源于网络）